насколько отличается езда зимой на летней от всесезонной резине? Раньше всегда ездил на всесезонке, а сейчас в наличии

Заметно отличается. Правда застал только старую резину 25 лет назад. У отца была и всесезонка, и чисто летняя. Так вот на всесезонке было просто очень сложно, но терпимо, а на летней - полная жопа из жоп. На всесезонке хоть какой-то протектор как-то грыз снег, летняя вообще ничего не могла.

Хватит бродить в сумерках не грамотности. Пережиток советского дефицита породил сей термин всезезонная! Это не глубина и рисунок протектора. Это способность обеспечивать покрышке стабильное сцепление в определённом режиме температур. Нет резины одинаково обеспечивающей сцепление с дорогой и при+ и при -.

Въедешь кому нибудь в жопу, узнаешь.
PS А вообще, нынешнее поколение зажралось. Лет 40 назад, о шипах только мечтали, но ездили.

"всесезонка" не существует для легковых, это летняя резина. Она может быть более грязевой или более шоссейной, но летняя.
Не советую ездить зимой на этой резине, сейчас движение на дорогах очень возросло, а квалификация водятлов сильно упала. Тебе какой-нить алень выйдет в лоб - а ты будешь как корова на льду копытами стучать.
Бери нормальную шипованную на зиму и это не дополнительные расходы, это вдвое уменьшит скорость износа каждого комплекта резины.

Мы в Советское время зимой с Ижевска "сапожки" гоняли в Сибирь. По голому асфальту и по снегу вроде шла. Но на гололёде как по соплям юзила. Но привыкнуть можно))

Всесезонка мягкая и имеет хоть какие то ламели. Летняя на холоде дубеет и ей нечем вгрызаться в снег и лед. В общем представь, что будешь ездить на круглых, полированных камнях.
Поищи на Авито. По одному колесу, без шипов, с камерой, но ЗИМНЮЮ.
Езда на летней зимой - жесть!

при первом торможении - в кювет, или в лоб. даже не думай - купи нормальные зимние

Если живешь в Африке, то разница невелика. В России зимой летняя резина недопустима. Я езжу на всесезонной - Жить можно....

Если ты богатый камикадзе - тогда катайся канеш зимой на летней...