ПДД, вождение
Кто виноват в ДТП на неравнозначном перекрестке?
Ситуация такая: Перекресток крестообразный светофоров не имеется, знаки приоритета без указания направления. Автомобиль с второстепенной дороги двигался 40 кс/ч, притормозил перед проездом перекрсетка до 20км/ч убедился что машин нет и начал пересекать перекрсеток примерно со скоростью 30 км. ч., когда автомобильс второстепенной дороги был уже на перекрестке, даже проехала больший участок перекрестка, автомобиль с главной дороги совершил столкновение передним бампером в задний бампер автомобиля с второстепенной. Тормозного пути у машин нет, остановились после шорконья бамперов, повреждения не значительные поцарапанный передний бампер и часть левого крыла у ам с главной, а у ам с второстепенной - поцарапан задний бампер.. вскользь.... вопрос.. КТО ВИНОВАТ?? Понятно, что стандартно, виноват кто типа НЕ УСТУПИЛ дорогу АМ с главной.... но на регистраторе у авто с второстепенной нет никаких машин.... удар был после пересечения перекрестка.... тут усматриваются п. 13.9 ПДД РФ ..но может и выйти в Пункт 3. статьи 12.14. КоАП - предупреждение для ам с второстепенной... но я считаю тут ОБОЮДКА.... ждем результатов разбора в ГИБДД.
Откуда обоюдка? Не уступил, виновен. Если ты депутат, можно ещё и правым оказаться.
На регистраторе помех нет?
А ваш регистратор умеет вертеть по сторонам головой?
А ваш регистратор умеет вертеть по сторонам головой?
Анжела Рилле
Помех на регистраторе нет. Регистратор дорогой новый 180 градусов обзор HD при подъезде к перекрестку в радиусе 15 метров машин слева и справа не было. Если бы я повернул направо в том случае, то авто с главное врезалось мне точно в центр заднего бампера 100%
явное - обоюдка 100%, а тот по главной.... просто гадёныш... видел впереди... но не уступил... бог его накажет... он всё видит.
Ну кто и как, вообще при возникновении препятствия и тд, а гражданским кодексом предписываетсч разумное и добросовестное поведение, но ткт на усмотрение поо
превышение по главной
Анжела Рилле
короче, ни кто не виноват я так понимаю )))))
Короче бампер виноват. А, не, нихрена! Видеорегистратор. И вообще КОАП - напишут там всякую хрень. Потом ни один чурка, купивший права, прочитать не может.
надо схему. Как машина с главной могла задеть задний бампер на выезде, если двигалась по своей полосе. На выезде поперечная машина уже на встречке для него
Анжела Рилле
Задела по костельной левую часть заднего бампера.
В вопросе не указано какие именно знаки приоритета установлены на второстепенной дороге - 2.4 или 2.5. Не указаны возможности обзора - расстояние, на котором просматривается главная дорога.
Одно из основных правил безопасности - если вы не видите на дороге автомобиль, это не значит, что его там нет.
Про обоюдную вину можно говорить только при условии имеющихся доказательств о превышении скорости авто на главной дороге.
Одно из основных правил безопасности - если вы не видите на дороге автомобиль, это не значит, что его там нет.
Про обоюдную вину можно говорить только при условии имеющихся доказательств о превышении скорости авто на главной дороге.
Анжела Рилле
Ща видио скину
Анжела Рилле
знак 2.4 обычный
Без схемы ДТП сложно, но если главная дорога двухполосная, то получается такая картина:
Автомобиль движется со скоростью 30 км/ч (примерно 8 м/с), "убедился что машин нет" на расстоянии видимости в 300м. Проезжает Большую часть дороги шириной 6 метров при длине авто 5 метров, то есть, от переднего бампера до положения, при котором на главной остался задний бампер, он проехал примерно 11 метров. А не, у второго участника ДТП левое крыло, значит, он ехал слева, то есть первый автомобиль проехал три метра+5 = 8 метров. То есть ехал около одной секунды, после чего получил касательный удар в задний бампер. Автомобилем, который проехал 300метров за 1 секунду и успел без тормозного пути замедлиться настолько, что не разорвал зад, а просто шаркнул. Конечно же виноват второй автомобиль, раз он ехал со скоростью больше 300м/с (1080км/ч) На такой скорости у первого не было возможности убедиться в безопасности проезда.
Автомобиль движется со скоростью 30 км/ч (примерно 8 м/с), "убедился что машин нет" на расстоянии видимости в 300м. Проезжает Большую часть дороги шириной 6 метров при длине авто 5 метров, то есть, от переднего бампера до положения, при котором на главной остался задний бампер, он проехал примерно 11 метров. А не, у второго участника ДТП левое крыло, значит, он ехал слева, то есть первый автомобиль проехал три метра+5 = 8 метров. То есть ехал около одной секунды, после чего получил касательный удар в задний бампер. Автомобилем, который проехал 300метров за 1 секунду и успел без тормозного пути замедлиться настолько, что не разорвал зад, а просто шаркнул. Конечно же виноват второй автомобиль, раз он ехал со скоростью больше 300м/с (1080км/ч) На такой скорости у первого не было возможности убедиться в безопасности проезда.
Похожие вопросы
- ДТП на регулируемом перекрестке, кто прав, кто виноват?
- Кто виноват в дтп на перекрёстке?
- кто виноват в ДТП на перекрестке?
- Кто виноват в ДТП?
- ДТП (Т) образный перекресток.
- кто виноват в дтп? и почему?
- равнозначные и неравнозначные перекрестки дорог. разница во внешнем виде?
- Ситуация на неравнозначном перекрестке. подскажите?
- ПДД, проезд неравнозначного перекрёстка
- кто виноват в ДТП?