Как поступить при развороте на перекрестке?

Когда ты развернешься он будет у тебя справа... Дальше понятно?

не все светофоры указаны и какой у них основной цвет?

Когда уже развернулся и пытаешься занять полосу, у тебя ПОМЕХА СПРАВА, уступаешь. Уступаешь тем, кто СПРАВА от тебя. Понял?

а чё тебе там делать то, в первой полосе!?

такого не может быть... или автор не дорисовал: какой свет ОСНОВНЫХ светофоров?!

Странный светофор. У вас горит основной зелёный + стрелка у него основной красный + стрелка. Просто стрелки с красным гореть одновременно не могут.
Вы едите на свой зелёный, ваша стрелочка говорит, что вам встречку перекрыли для поворота/разворота, а у него основной крсный, он должен пропустить всех и только потом может поворачивать.
Т. е. вы едите с приоритетом и он должен вас пропустить.

Да, если вы совершаете ЛЕВЫЙ поворот, то у него по определению красный сигнал на основном.

Перекресток проезжает тот у кого основная секция зеленая (у нас всякое бывает), а если основной светофор вообще перегорел то скорее всего по помехе справа!

Строго соблюдать правило трех Д Д Д.
Дай Дорогу Дураку.
В данной ситуации ты будешь в аварии и скорее всего признана виновницей.

Уступить тому, кто поворачивает напрово и уже потом совершить разворот

помеха справа-обязан пропустить

Если у обоих стрелка (такого быть не должно) ты уступаешь, или у тебя основной зеленый и стрелка тогда у него красный и стрелка или наоборот

если попасть в левую полосу, то все просто, в любом случае в два захода на малой скорости -% на 70-80, убеждаешься в безопасности (или что тебе дают довернуть )и доворачиваешь....

Если водитель идет на разворот и у него и основная секция и стрелка налево горят зеленым, то он имеет преимущество в движении перед автомобилем, который намеревается совершить поворот направо на горящую для него зеленую стрелку. И при проезде таких перекрестков это необходимо учитывать. Горящая зеленым только дополнительная секция не дает права беспрепятственного проезда перекрестка. Правило «помеха справа» в данной ситуации не работает.

"13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."

А на рисунке оба под доп секцию. Все верно, помеха справа.

Пипец. Какая нах помеха справа при проезде регулируемых перекрестков??? АУУУУУ???? Открывайте и читайте пдд.
Теперь для автора. При горящем основном красном и горящей зеленой стрелке пропускаешь всех на этом перекрестке. Красный имееет приоритет. 100% у него зеленый и стрелка налево зеленая.

Если ему основной зелёный, то его надо пропустить при развороте. Если стрелка во время красного ему, то он тебя пропускает

Если водитель идет на разворот и у него и основная секция и стрелка налево горят зеленым, то он имеет преимущество в движении перед автомобилем, который намеревается совершить поворот направо на горящую для него зеленую стрелку. И при проезде таких перекрестков это необходимо учитывать. Горящая зеленым только дополнительная секция не дает права беспрепятственного проезда перекрестка. Правило «помеха справа» в данной ситуации не работает. А на рисунке оба под доп секцию. Все верно, помеха справа.

Чтобы не лишиться прав, просто развернувшись на пересечении проезжих частей, нужно чётко понимать особенности данного маневра. Правила разворота на перекрестке достаточно просты, соответствующий раздел ПДД предъявляет к автомобилистам лишь одно требование – занять заблаговременно крайнее левое положение на дороге. При этом к траектории правила никаких требований не предъявляют. Это значит, что траекторию, наиболее безопасную для разворота, определяет сам водитель. Многие новички вообще не знают, разрешен ли разворот на перекрестке. Конечно, если нет запрещающих этот маневр знаков, то развернуться можно. Правда, не следует думать, что это не самое сложное действие можно совершать на проезжей части, не обращая внимания на детали. Так, например, на дороге с разделительной полосой направление движения следует выбирать таким образом, чтобы автомобиль даже на коротком участке не ехал по встречной полосе, то есть выбирать «дальнюю» траекторию разворота. Особенности выполнения разворота на перекрёстке
Если на перекрёстке нет разделительной полосы, то выполнять разворот можно и по дальней, и по ближней траектории, и даже между ними. Но только в пределах перекрёстка – за линию пересечения проезжих частей выезжать нельзя! Если радиус разворота превысит границы пересечения проезжих частей, то для «ближней» и «дальней» траектории разворота будет действовать разное наказание. Рассмотрим подробнее варианты неправильного разворота в ограниченном пространстве пересечения проезжих частей: Если водитель выбрал «дальнюю» траекторию разворота и не «вписался» в границы перекрёстка, то он неизбежно пересечёт сплошную линию разграничения встречных потоков. Но при этом выезда на встречную полосу он не совершит, так как двигаться будет перпендикулярно ей. За такое нарушение предусматривается только штраф до 1500 рублей. Если же водитель не смог правильно развернуться на «ближней» траектории, заехав за границы перекрёстка, то получается, что в результате этого маневра он выехал прямиком на встречную полосу, за что он может потерять 5000 р. в лучшем случае в виде административного штрафа, а то и лишиться прав на срок 4-6 мес. Повторное такое нарушение карается уже лишением прав на 1 год.
Вышеперечисленные правила справедливы при выполнении разворота на любом из перекрёстков, но, конечно, в каждом случае имеются нюансы.
Т-образный перекрёсток
Разворот на т-образном перекрестке может быть осуществлён практически любым легковым транспортом за исключением, наверное, самых больших джипов с большим радиусом разворота. Для выполнения данного действия последним следует поискать более безопасное место, так как движение задним ходом здесь запрещено, собственно, как и развороты в несколько приёмов. Хотя и здесь есть особенности. Штраф за задний ход на перекрёстке составляет 500 рублей. Если по каким-то причинам приходится совершать разворот в ограниченном пространстве на пересечении проезжих частей, то иногда такой вот разворот в несколько приёмов будет неплохой альтернативой возможному лишению прав за движение по «встречке». Но всегда нужно помнить, что подобным действием на дороге вы создаёте вполне реальную аварийную ситуацию. Выполняя разворот на нерегулируемом т-образном перекрёстке следует быть внимательным, ведь главная дорога здесь не всегда может быть прямой. Руководствуйтесь следующими правилами: руководствуйтесь предписаниями знака «Главная дорога», обращайте внимание на знаки «Уступи дорогу» и «Стоп»; при отсутствии на перекрёстке каких-либо знаков основное правило – «Помеха справа»; не забывайте включать указатели поворота.
Регулируемый перекрёсток
Разворот на перекрестке со светофором можно выполнить достаточно безопасно, ведь пропускать в этом случае придётся только встречный поток, а движение ТС слева и справа будет запрещено соответствующим сигналом св