ПДД, вождение

Поворотники при развороте на перекрестке

Всем привет! Была такая ситуация при сдаче города. Я выполняю разворот на перекрестке. Соответственно, все по правилам, из крайнейй левой делаю разворот с левым поворотником. Развернулся и поехал. Инспектор ГИБДД просит остановиться (не сдал, второе нарушение из-за поворотников... не суть), пояснив, что я должен был включить правый поворотник, обозначив завершение маневра. В автошколе было два инструктора: один говорил, что надо включать, второй говорил "ЗАчем ты включаешь правый? Не надо". Собственно и при сдаче экзамена я не стал. Завтра пересдача. Читаю правила, смотрю обучающие видео. Нигде не вижу и не слышу про правый поворотник, как обозначение завершающего маневра. Что за...?
Спасибо за внимание!
Бред какой-то, логики 0
Aceмгуль Есенгазина
11 019
Лучший ответ
Василий Калениченко вот именно... т. е. он имел ввиду, что после того, как я развернулся, надо было еще и правый включить
Развод, не правый нужно включать, а тормоз отпустить..
РАЗВОД ЗА РАЗВОРОТ!
Зачем правый? Ты что, остановится должен был? или правее перестроится?
Василий Калениченко Не. Была просто задача развернуться. Может быть из-за того, что заехал на перпендикулярную часть дороги? И получается, что мне с нее надо показать поворот направо?
Бред. какой правый?
Василий Калениченко вот именно... т. е. он имел ввиду, что после того, как я развернулся, надо было еще и правый включить
Может, когда инспектор просил остановиться, ты не включил правый поворотник для того, чтоб парковаться, поэтому не сдал?

В пдд поворотник правый включается во время завершения маневра обгона. Перед обгоном - левый, после обгона, возвращаясь в свою полосу, - правый. А при повороте налево не надо правый поворотник после завершения маневра, если, конечно, тебе не нужно в правый ряд.. А так, зачем вводить в заблуждение остальных водителей. Можно ведь апелляцию потребовать, почему не сдал?
В.
Василий .
12 170
Василий Калениченко Не, задачи остановиться не было. Только разворот. Может быть из-за того, что заехал на перпендикулярную часть дороги? На счет апелляции раздумываю... но завтра пересдавать, если ли смысл? Просто знать бы, как мне завтра то разворачиваться.
а в какой ряд разворачивались? если сразу в крайний правый то не надо, а если в крайний левый, а потом перестроились в правый....
Перед началом разворота включаешь левый поворотник, доезжаешь до середины перекрёстка и разворачиваешся только через попутну. сторону прилегающей слева дороги, после окончания манёвра выключаешь указатель поворота если он сам не выключился. Окончанием данного манёвра является принятие крайней правой полосы и выключение указателя поворота после манёвра. Можешь гаишнику ещё дополнить "Товарищ сержант, рядовой такой-то манёвр окончил!"...
Так-же не забывай пропускать автобусы, пешеходов, и смотреть на светофоры...
До меня вон 10 лет назад когда категорию открывал гаишник тоже докопался - говорит мол чё нарушил? Ну я говорю - пешехода пропустил, при въезде на круг у знака уступи дорогу уступил дорогу, въехал из ряда вряд, съехал из крайнего правого в средний, всё по правилам, автобус пропустил, до стоп линии за 10-15 сантим встал, развернулся при отсутствии запрещающих знаков по попутной стороне, припарковался по требованию до знака остановка запрещена... Он булки мял мял, ничего не придумал - отпустил...
Если вы будете включать правый повортник при завершении разворота В лево, то это будет нарушение ПДД "заблуждение других водителей"/
Так поясняю если перекресток большой или машина смогла легко влезть в границы перекрестка то тогда правый поворот не нужен, но если перекресток не большой как в каком-то селе например то надо включать правый поворот и уступить транспортным средствам которые до разворота двигались нам навстречу, так что правый поворот нужен в том случае если перекресток большой( примерно 6 полос для движения ) а вот обычный перекресток как в "деревне"( это к примеру) там мы выезжаем за границу перекрёстка и считаемся для других участников движения обычным тс выезжающий из второстепенной дороге, так что оценивайте все наперед и лишним практически поворотник не будет
Китаев Вадим спасибо , вот это действительно помогло , как понял если машина при развороте может без проблем попасть на полосу то поворотник не нужен , но если машина не может попасть в полосу сразу поворотник нужно включить , для того что бы показать "наше движение в полосу " , и на всякий случай можно включить правый поворотник при завершений разворота на любом перекрестке