Расчёт оборотов двигателя

для какого перепуга это надо...

Совсем не понятно зачем это нужно? Тахометр и так показывает обороты во всех режимах, тебе остается только взять бумажку и сидеть записывать показания. А рассчитать ты не сможешь, слишком много данных нужно учитывать не менее трех десятков. Для расчетов придется сотни таблиц и графиков нарисовать и потом по ним расчеты проводить.

можео если калькулятор купить

еще бы знать передаточное число моста и размер колес...

Небольшие обороты двигателя на высокой скорости - идеальный вариант.

У большинства автомобилей на механической коробке передач, при 60 КМ/Ч на 4 передаче обороты двигателя составляют 2 Тыс ОБ/МИН

Для этого придумали тахометр.

Все авто имеют строгие соотношения (привязки) оборотов к скорости.
Как правило, максимальный крутящий момент двигателя равен максимально разрешенной скорости движения в данной стране на высшей передачи, как правило это ПРЕДпоследняя передача.
Последняя передача, ускоряющая, как правило, рассчитана для автобанов данной страны.
Итого: см. паспорт на двигатель, где указан МКМ, на каких оборотах он достигается и будет тебе счастье - минимальный расход топлива при правильно выбранной передачи.

ни как. из-за шин погрешность большая.

сними колесо, возьми рулетку и измерь длину окружности, запиши эту цифру на бумажке, затем сними редуктор моста, если его нет то сними коробку-он там.. это такая хуйня состоящая из двух шестерен называемых главной парой, сосчитай зубья на маленькой шестеренке, затем на большой, затем раздели то что больше на то что меньше и тоже запиши, потом сходи за пивом потому что это только начало и дел еще дохуя, дальше будем зубья считать на шестернях передачи которую ты знаешь....