С какой скоростью безопасно передвигаться вне населённых пунктов?

Я и не езжу больше, редко до 140 при обгонах, обычно 100 - 110... не по федеральным трассам а по областным, районным, двухполосным не более 90, когда по бокам обзор хороший, а то и 70 когда поворотов много, есть у нас километров 12 такой дороги, 300-400 м и поворот

Обычно комфорт-это 100-120 км/ч, но это когда с кем-то.
Когда один и обстановка позволяет, там и 130-140 можно (свыше-комфорта уже никакого нет, т. к. дороги-одно название...)

На этой шляпе и 120 уже страшно ехать, езди по городу 60, по трассе 120 край

достаточно много разных факторов обуславливают безопасную скорость)))

Правильно и делают... а то бензин в трубу вылетает...

Если 2 полосы и разрешенная 90, то я предпочитаю за фурой пристроиться и тащиться за ней километров 100. Они нормально ходят..
Если на автомагистрали, то средняя скорость потока.. 110 - 130.
Главное в зеркале вовремя заметить придурка.

220. А то, если будешь тошнить, кто-нибудь в зад приехать может.

Мне нравится 110-130. Зачем лишнее напряжение. Едешь, любуешься красотами природы, а не на спидометр пялитьшся.

Вопрос не в том, какая скорость будет безопасной, а в каких условиях Вы оказались. По автобану в Германии можно и 200 без особого риска. У нас на платных дорогах - один разговор, а на обычной двухполосной - совсем другой. Если у Вас скорость 140 км/ч, то остановочный путь на сухом асфальте будет чуть больше 160 метров. Если Вы увидите опасность на этом расстоянии и сразу среагируете, то ДТП не произойдет, а если не сумеете, и опасность не исчезнет сама - ДТП будет с вероятностью 100 %.

больше 120 не пру, на 100 км уже любое тс теряет устойчивость и управлять становится сложнее, из-за опыта могу безопасно 120 ездить, больше ну ее на, это уже очень опасно

права купили что ли комментаторы? 90 разрешена +20 без штрафа

После 60 уже не имеет значения сколько там