Шутка, но всё же, зачем вы прогреваете моторы?

Что бы без вибрации и дёрганий поехать . В жару пускай помолотит , что бы салон остыл, зимой - как ехать , если все стёкла с сантиметровом льду , а обогревы на выкл двигателе не работают, да и бегать со скребком не охота . Как раз перекурить время есть

я бы посмотрел, как в 30-градусный мороз этот немец так сядет и поедет, да еще и с замерзшим лобовым стеклом.
А летом - никакого смысла прогревать перед спокойной ездой нет, и ничего не вибрирует и не дергается.

Когда-то в конце восьмидесятых мы смеялись над финским соседом. Он тоже в любой мороз садился за руль, заводил машину (у него был мерсик 124 и тойота фургончик хай эйс) и сразу трогался с места.
Мы же выходили, прогревали пока лобовуха не оттает. э
На автобусе надо было воздух накачать. Заводишь и идёшь в диспетчерскую и потом в билетный отдел получать сумку с билетами.
Пришёл, а в кабине уже тепло. На Икарусе включали предварительный подогреватель и заводили уже после диспетчерской. У них не было свечей подогрева.
Да, кстати. Заводил жигули на тогдашнем масле, и загоралась лампа давления масла.
Приходилось глушить, чтобы оно стекло обратно в картер. После пяти таких попыток лампа переставала загораться. Когда впервые залил Шелл 10 w 40, был немало удивлён тем, что таких фокусов оно не выделывало.

Мы не в Германии.

Я всегда прогреваю, как завещали предки. Летом — полчаса, зимой — час.

Немцам в целях экономии нефти запрещено нагревать моторы

Я сразу еду.. на первой.. проулок позволяет набрать в движении температуру.. никому не мешаю.
Ничего не дергается.

Что-бы мотор дольше прослужил

...и в 200 т.км мотор на свалку...это нормально... было, сейчас все поменяется и европейский интервал замены масла в 20000 км скукожится до нашего в 10000 т.к средний класс исчезнет в ФРГ как таковой и как в 80е немцы по долгу будут на своей тачке ездить, прям как мы

С автозапуска что б в теплый салон сесть. Летом так же что б кондей охладил салон. Иначе даже зимой грею около минуты и еду, но избегая высоких и низких оборотов и высокой нагрузки.

Обычно не грею. Разве что зимой, да и то не долго.
В движении быстрее греется, да и толку от прогрева движка, но холодной коробке?
Трогаешься и едешь потихоньку без напряга, пока температура достаточно не вырастет.

Что же ты, Адольфыч, не спросил у немцев? Если часто видишь-спросить не судьба или мама запрещает с чужими дядями общаться? То же мне "сфоткай типа я европеец"

не знаю зачем греть, нах небеса коптить, сразу поехал потихоньку и все