Чем отличается торможение с выжетым цепление и просто торможение? завтра экзамен. поподробнее плZ

при простом торможении еще помогает тормозить двигатель.... оно надежней....

С выжатым сцепление нельзя тормозить зимой на машине без электронных систем стабилизации АБС, ЕБД и т. п.

просто торможение-это когда надо сбросить скорость. а с выжатым сцеплением-это когда надо совсем остановиться.

если затормозить и не выжать сцепление машина заглохнет Можно не выжимая -притормаживать а при полной остановке выжать и переключит нейтраль

притормаживать без сцепления можно до 2000 оборотов, меньше заглохнит, но а если двигаешься в плотном потоке, притормаживаешь с выжатым сцеплением и еще чтобы остановиться нужно сцепление

Выжимать сцепление нужно или в случае полного торможения или в случаях когда вам вдруг понадобится остановить автомобиль, например в случае выезда с второстепенной на главную или проезда равнозначного перекрестка, а так достаточно притормозить одной педалью тормоза и если надо переключиться на пониженную передачу.

т. е. нет сцепления между трансмиссией и двигателем. скажи им что у тебя будет автомат

Какие-то устаревшие у тебя данные! Тормозить нужно почти до полной остановки, вот когда скорость упадет километров до 10 в час, тогда нужно рычаг сбросить на нейтраль. Впрочем, зачем я тебе это объясняю? Ты рулишь или двигаешься по книжкам? Если верно последнее, я никогда не буду твоим пассажиром.

Обычно начинаешь тормозить без выжима сцепления с включенной передачей, чтобы исключить занос из-за неравномерных тормозных усилий на колёсах, и только в конце сцепление выжимаешь, чтобы машина не заглохла (это рекомендуется для езды в зимнее время, а так-же на скользкой дороге и в автошколах так учат делать) . Можно тормозить с выжатым сцеплением не выключая передачи (возможен занос) , а можно выжать сцепление, выключить передачу, отпустить педаль сцепления и тормозить на нейтралке (тоже возможен занос) . Отсюда понятно, что два последних способа торможения небезопасны и могут применяться только на малых скоростях, когда машина почти остановилась

в одном случае ты нажимаешь одну педаль в другом две

Торможение с выжатым сцеплением применяют для полной остановки автомобиля...

Отличие в том, что при просто торможении двигатель может заглохнуть