железная дорога,ж/д

Возможно есть прицепные вагоны в составе поезда. Их отцепят от состава и прицепят к другому составу. Вот я так ездил поездом Одесса-Днепропетровск. Поезд идет в Днепропетровск но на одной из станций несколько вагонов отцепят от состава и прицепят к локомотиву который идет дальше на Кривой Рог.

На ЖД по любому участку встречные поезда различаются по четности номеров. Например, из Москвы в Питер все поезда четные, а навстречу - нечетные.
И если весь маршрут поезда находится в пределах одной линии (пример - выше) , то номер по пути не меняется.

Но маршруты бывают с переходами с линии на линию. А на другой линии своя привязка четности. Вот и получается, что на такой линии поезду дается второй номер из пары, т. е вместо 104 будет 103.
Пассажирам, которые едут далеко и проводникам это не совсем удобно, зато намного удобнее тем, кто работает на конкретной станции. Услышал "прибывает №104" и сразу ясно с какой стороны его ждать.

С востока на запад и с юга на север идут поезда с нечетными номерами, соответственно с запада на восток и с севера на юг - с четными. Едете вы из Москвы на поезде № 104 на восток, а с какого-нибудь ж. д. узла ваш поезд поворачивает на северное направление, и становится № 103.

Я думаю просто вагон перецепят к другому поезду