Кто ездил 152 поездом, Москва-Анапа? как вагоны?

- Вагоны №№1-4 это факультативная плацкартная группа с продажей за 90 суток (вагон №1 категории 3Д с перевозкой животных, вагоны №№2-4 категории 3Э).
- Вагоны №№5-10 это основная плацкартная группа категории 3Э с продажей за 90 суток
- Вагоны №№11-14 это основная купейная группа категории 2К с продажей за 90 суток (есть кондиционер и биотуалет) - вагоны выпуска конца 2000-х ТВЗ
- Вагон №15 купейный, включается, как правило, за 10 суток до отправления при увеличении пассажиропотока - вагон-лотерея
- Вагон №16 купейный, включается, как правило, за 10 суток до отправления при увеличении пассажиропотока, но при исключении из состава вагона-ресторана - вагон-лотерея

Скорый пассажирский нефирменный поезд №152 наряду с №012 (скорый фирменный) и №156 (скорый нефирменный) входит в тройку самых быстрых и комфортных анапских поездов.

Железные.

Случайно попали вот в такой вагон - возможно и Вам повезет. Обратно ехали в обычном купе, но вагон был с кондиционером и биотуалетом.

Вас в гугле забанили?
http://otzovik.com/reviews/firmenniy_poezd_rzhd_152_moscow-anapa/

МЫ В ТОМ ГОДУ, НОРМАЛЬНЫЕ ВАГОНЫ, НО КУПЕШКИ СОВРЕМЕННЫЕ ТЕСНЫЕ И ПЫЛЬНЫЕ ИЗ=-ЗА ЭТИХ МЯГКИХ ДИВАНОВ

стучат вагончики...
по перегончикам...

Поезд 152м по нумерации это сезонный дополнительный поезд например 2019 г это была прикомандированная Пермская бригада которая каталась на сборных составах 4 мес и купалась только на отстое в анапе / в море / комплектация состава вагонами жуть - если нужен комфорт то выбирайте либо фирму либо 109 й