Помогите "чайнику")))

Ищешь машину для покупки, после чего созваниваешься - договариваешься. Встречаетесь (если не снята с учета - еще с государственными регистрационными знаками ((номерами короче) ) то едешь вместе с ним снимать туда где он ставил на учет. Он еще может сказать что типа он сам снимет а потом позвонит тебе для дальнейших мероприятий (ты попробуй настоять на своем, что типа я с тобой хочу*). Допустим ты поехал с ним и он ее снял с учета (снят с учета нужно если будешь полностью на себя переоформлять**), ему выдали транзиты (бумажные временные номера. Вы едете в контору к натариусу (их полно счаз ) для оформления купли-продажи. Когда он (нотариус) все оформит ты с ним расплачиваешься, расписываешься где нужно и с владельцем (уже прежним расплачиваешься) и все забираешь лист купли-продажи ПТС-ку, ключи, прощаешься с прежнем хозяином и уезжаешь на машинке.
Вот эти транзиты действительны в течении 30 дней (тоесть у тебя есть 30 дней чтобы поставить на учет, а то штрафные взыскания) .
Теперь тебе нужно ее застраховать, а то не поставишь на учет (если будешь ездить не один, малоли придется отцу проехать или еще кому (сменить тебя короче в пути) , то вписываешь этих лиц в страховку.
В этот или на следующий день приезжаешь по месту жительства к себе в ГАИ чтобы поставить на учет. Занимаешь очередь в окно на постановку/снятие на учет/с учета. Говоришь что мне нужно поставить на учет и отдаешь ПТС-ку, полис страховки, права. Он тебе выдает квиташку (твои документы которые ему давал) , квиташку оплачиваешь в банке или там на месте (может быть терминал - около 600 рублей) . После чего едешь на площадку для сверки номеров движки и кузова.
Там тоже очередь (из машин))) . Если все сходится и нече у Гайца никаких проблем не вызовет он ставит печати (не помню где) и едешь обратно (он тебе скажет в какое окно ) для поиска машины у криминалиста. как эта процедура пройдет, то тебе останется только ожидать выдачи гос номеров и тех паспорта.

* Потому что малоли когда будет снимать с учета хозяин машину, то она окажется юридически нечиста (несовпадение номеров на площадке сверки номеров кузова и двигателя) Может он отмажется как нибудь с Гайцем на месте (даст на лапу, что конечноже навряд) , то потом тебе не удастся пройти эту процедуру и машину отправят на экспертизу (а там свои проблемы, время и нервы) .
** Можешь конечно же на себя не переоформлять, а по генеральной доверенности все сделать (делов на 10 минут и около касаря денег) , но потом придется искать хозяина чтобы продлить генералку. Если он будет настаивать на том чтобы по генеральной все сделать (продать тебе машину) , то можно будет предположить что машина не прошла площадку сверки номеров агрегатов (кузов и движка) , тоесть ее отправили на экспертизу.. .
P.S. Думаю что все понятно объяснил, а если возникнут какие вопросы - обращайся, буду рад помочь. А девятка - классная машинка на первое время. Меня устраивает конечно же не без своих проблем, но это дело времени и каких-то денег. При покупке возьми с собой человека который чето понимает в машинах (обратить ОСОБОЕ внимание на кузов и двигатель) , когда будешь осматривать машину перед покупкой.
Удачи тебе в поиске машины.

с доками сам разберёшся- это стандартная процедура. На машину смотри в первую очередь-салон. Состояние сидений обшивки, двери как работают, торпеда, и пол-он должен быть чистым и сухим, придерайся по полной ко всему, даже к кнопочкам там всяким. Далее-движёк. Тут лучше сразу дать слухануть опытному челу- посмотрит, понюхает и обязательно должен сказать, что движок хуеват (это должно быть не так на самом деле) . Далее пробуете на ходу-должна как минимум ехать так, чтоб всё было в ахуе (но обязательно сказатьвладельцу, что это не так) Остаётся-кузов. Тут можно сразу определить-хуйня или ладно по рукам. Желательно-обязательно заехать на яму и посмотреть с точки зрения преисподней- всё,что там можно посмотреть. Вобщем приблизительно как то так...

Макс, если ты не шаришь в машинах - заочно ничего не поймешь! Лучше возьми с собой человека который разбирается в них! Не думаю что это сложно ))
Удачной покупки!

з. ы. если оч надо нормальный ответ по поводу всей машины и прочей ерунды - пиши в личку! или на мыло! отвечу завтра)

Что касается оформления. Тот у кого вы покупаете машину снимает ее с учета, вы с бывшим владельцем идете в автокомиссионный магазин или к любому брокеру, который оформляет договор купли-продажи или справку-счет. Оформляете все это дело. Вы становитесь собственником авто. Оформление стоит в Москве около 600 рублей. В договоре можно указать реальную стоимость авто, а можно 50 000 рублей. Все что сверху облагается налогом. Деньги за машину лучше отдать после оформления документов. Затем авто ставится на учет в ГАИ. Надо пройти ТО, если его нет. Если есть, то также переоформляется документ на вас. И про страховку не забывайте.

ненадо)