Оформление авто-мото сделок

Машина потеряла управление на скользкой дороге....

Сегодня ехала по одной из дорог Московской области,дорога сухая (оказалось-чистый лед),ровная,поворота не было,машин встречных тоже не было - дело было в самой настоящей глуши.Вдруг машина начинает скользить (начало болтать немножко),скорость 80-90 км/ч.Я пытаюсь удержать руль,при этом убираю ногу с педали газа.Скорость начинает падать,при этом машину еще больше начинает кидать.Я вцепившись в руль начинаю тихонько тормозить,передачей затормозить не успеваю,т.к.руль приходится держать обеими руками очень крепко,гидроусилителя нет у меня.Пускаю машину по встречке,т.к. машин нет,а запас времени на торможение немного больше,в результате все равно вылетаю на обочину,спасает глубокий снег,поэтому не переворачиваюсь,а "зависаю" над оврагом глубиной около 2 м.Как удержать машину можно было,скорость ведь не запредельная была?
Stepan Stark
Stepan Stark
907
Слова ни что. Только опытным путем, с хорошим водителем, в "чистом поле". Либо машину до весны на прикол.
**
***olzhas*** ***olzhas***
17 341
Лучший ответ
Stepan Stark У меня работа разъездная по области.Езжу с утра до вечера и зимой и летом.Так что до весны на прикол не получится...
быстрое отруливание сторону заноса и тут-же контротруливание до положения ровного руля, чтобы не допустить раскачивания машины
Нуржан Макулбеков
Нуржан Макулбеков
74 775
Себастьян Темный Дврецкий динамический хлыст и переворот в итоге
Машина наверняка переднеприводная, бросив педаль газа, сделали все, чтоб окончательно дестабилизировать машину.
Нужно было чуть увеличить тягу на передние колеса немного добавив газу, немного. Руль плавно быстро без рывков вращать так, чтоб передние колеса были всегда в направлении движения - это уже требует навыка
Все-же отметим, что 80 - довольно много для езды по льду.
Добавляя тяги на ведущие передние, есть риск разогнаться еще больше (при отсутствии навыков) или войти в следующий поворот на слишком большой скорости.
Второй вариант действий с учетом пустой и прямой дороги - тупо вдавить тормоз и остановиться через 100-150м с тем, чтоб дальше продолжить движение с соответствующей дороге скоростью.
Решать нужно быстро, все это достигается только тренировкой, надо читать, а пробовать управлять авто на льду.
Виктор Кучук
Виктор Кучук
82 072
Нельзя резко убирать газ. На льду вообще нельзя делать никаких резких движений. И рулем корректировать в сторону заноса машину.
Максим Добрынин
Максим Добрынин
66 919
руль нада было туда сюда крутить живее. . эх, женщины...
АС
Александр Солодовников
66 474
Stepan Stark Туда-сюда крутила,только на логане руль очень тугой.Чуть-что,сразу женщины!Я то сухая из воды вышла,а столько мужиков сегодня на битых машинах видела!Это не женщины,а гололед!
Если машина переднеприводная, нужно было газу чуток дать!!!
Михаил Николаев
Михаил Николаев
61 355
шипованую резину надо покупать и непариться
Olzh@s Zheksenbinov
Olzh@s Zheksenbinov
38 811
Stepan Stark У меня новая шипованная.
80 90 это очень приличная скорость и не мудрено что вас милочка занесло с вашим то опытом вождения не обижайтесь будьте внимательны
MI
Murhaf Ibrah
16 252
на переднем приводе надо наоборот подгазовывать, т. е. вытаскивать машину, на крайний случай выжать сцепление и попытаться выровнять автомобиль накатом
Андрей Прокопьев
Андрей Прокопьев
12 868
Те, которые советуют подгазовывать, руль крутить туда сюда, похоже небыли в похожих ситуациях. Если чистый лёд, то вышеперечисленые действия врядли помогут В теории всё верно. На практике Далеко НЕ ВСЕГДА. Мой совет: быть более внимательной. Время от времени проверять состояние дороги лёгким торможением. Если есть подозрение на лёд. Ну и выбирать скорость движения соответсвенно состоянию дороги, резины, навороченности машины итд. :)
Daulet Kudaibergenov
Daulet Kudaibergenov
5 352
Stepan Stark Спасибо за хороший ответ , друг!
Виктор Кучук Считаю, что не прав. Мы не в Европе живем и у нас дорога может оказаться покрытой льдом более половины года. А твой совет раз понесло - вцепись в руль и будь что будет. Надо учиться управлять на скользкой дороге.
вот по этому и нужно иногда специально машину в знос пускать, чтобы понимать как она себя ведёт. . а не после спрашиваьт. . "аа.... что это было? "
Вы неправильно работали баранкой, газом и тормозами.. . а больше у вас в машине ничего и не было....
МС
Миша Серый
2 655
Владислав Закиров вот где только место найти.пуская в занос.что бы потом не было в засос

Похожие вопросы