Как проверить машину б\у с рук?

Правило покупки авто б\у.

1. Определившись с моделью и маркой, идём на авторынок и выясняем, можете ли вы купить на нее: помпу, стартер, радиатор, компьютер инжектора, бензонасос, бампера, фары, стопари и стёкла. Причем важно, чтобы вам могли доставить эти запчасти в течении 1-2 дней – не больше. В противном случае ваша машина будет стоять месяцами на ремонте в ожидании запчастей, а вы в это время будете ездить на маршрутках или такси. (В особой особенности это касается всех китайских, корейских и французских автомобилей, хоть и зависит от региона вашего проживания) .

2. Нужно понимать, что автомобиль, который реально устраивает хозяина - продаваться не будет. Если вы любите машину и она вас устраивает, не ломается и не подводит; если она у вас новая или вы вложили кучу денег в ее ремонт и довели её до ума – вы не станете ее продавать! Поэтому следует понимать, что автомобиль продаётся «ПОД РЕМОНТ» . Это значит, что хозяин на ней покатался, израсходовал полностью или частично ее ресурс и теперь пришло время ее ремонтировать или продавать. (Исключения: хозяин умер или меняет место жительства) . Поэтому вы должны быть готовы, как морально, так и материально к частичному или полному ремонту авто.
Бывают 5 основных видов ремонта: ходовая, двигатель, трансмиссия, салон, покраска. Самое дешевое – ходовая и трансмиссия, остальное – дорого.
Соответственно, чем меньше проблем в покупаемом автомобиле, тем меньше вам придется в него вкладывать. Отсюда пункт 3…

3. Поскольку вы сами нихрена не понимаете в машине, вам нужно найти ТОЛКОВОГО мастера, хорошо разбирающегося именно в данном авто. ВЫнимание! Не любого мастера с СТО, а именно специалиста по этой марке! Специалист по марке – знает все ее недостатки и сможет:
- снизить цену продавцу, указав на недостатки авто;
- приблизительно сказать, во сколько вам выльется доведение машины до ума;
- уберечь вас от покупки «убитого» автомобиля, восстановление которого или нецелесообразно или невозможно вовсе.

4. Убедитесь, что продавец является владельцем авто по техпаспорту, а в случаях, когда автомобиль продаётся по гендоверенности, нужно убедиться, что владелец авто жив, здоров и действительно это его автомобиль. Во-первых после смерти владельца доверенность становится недействительной и наследники запросто его у вас отберут (таких случаев море) . Во-вторых были случаи, когда владельцу авто звонили, а он с удивлением узнавал, что его автомобиль продаётся, так как на самом деле авто стоит у него в гараже, а вам в реальности продают «двойника» .

5. Перед покупкой автомобиля проведите его экспертизу в ГАИ, на наличие переварок кузова или перебивания его номеров – заплатите эксперту деньги, это не дорого, зато вы будет знать, что автомобиль чистый.

6. Оформляйте машину на себя сразу, дабы избежать проблем с возможными наследниками, совладельцами (супругами) и пр.

хрен узнаешь. тебе же не дадут разбирать движок и коробку:) .
у друзей после покупки АКПП сдохла через 5 км. Но первые 5 км - работала прекрасно.

Ни как и никогда. Лотерея.

вывезти хозяина в лес и заставить копать яму, а пока копает расспрашивать про машину

прокатись

на СТО

Прежде всего проверьте соответствие паспортных данных хозяина с данными в ПТС, так же нежелательно брать авто с дубликатом ПТС (машина может оказаться в залоге у банка) , проедьте до ближайшего поста ГИБДД, попросите сотрудника проверить автомобиль по базе ( хоть это и не входит в обязанности сотрудника, у нас проверяют без проблем ) .

Лучше всего брать автомобиль от хозяина напрямую, а не через человека с генеральной доверенностью на авто.

Узнайте у хозяина было ли авто в серьезном ДТП, не использовалось ли оно в такси (работа в такси сильно изнашивает авто! ) и прочих т. п. организациях.

Далее осмотрите автомобиль на наличие "косяков" :

Проверьте стекла авто-они должны быть одного года производства (лобовое не в счет!) , если они разных годов, то, возможно машина побывала в серьезной аварии, хотя может стекла были меняны и по другой причине.

Простучите кузов машины -звук должен быть приблизительно равным, если посреди ровного крыла вы вдруг наткнулись на участок с более глухим звуком, то, скорее всего, под краской скрывается слой шпатлевки т. е. авто бывало в аварии- весомый повод для торга !

Визуально оцените вид машины насколько она потерта временем: есть ли на нем коррозия, видны ли на кузове подтеки от краски. Наклейки на кузове могут свидетельствовать о том, что хозяин заклеил ими ржавчину (виниловое покрытие тоже туда же относится) .

Осмотрите салон и оцените его состояние. Если салон раздолбан при пробеге в 40-50 тыс, то пробег скорее всего был скручен- такой авто не нужно брать (будет не авто на вас работать, а вы на него) .

Понюхайте воняет ли в авто топливом, болотистый запах может свидетельствовать о том, что авто-утопленник, и брать его не стоит.

Посмотрите под поликами и там, где часто скапливается влага наличие ржавчины . Проверь авто на дороге насколько ровно идет, какова динамика, качество тормозов. Не должно быть сильных стуков, вибраций при движении.

Потыкайте все кнопки в автомобиле, пооткрывайте все ящички, поинтересуйтесь у хозяина о их назначении.

Ну вроде ничего не упустил. Удачи в выборе автомобиля и удачи на дорогах!

загнать в сто на которой есть и жестянщики и мотористы, а вин вбить на сайте авто. ру и проверить на кредитность

скинь с обрыва там видно будет

залезь под неё

по докам только в гаи проверить, состояние на СТО подыми и все тебе расскажут

купить новую!
В остальных на 100% никто гарантий не даст!

если есть деньги можно в автосервис на диагностику