Почему устаревшие бензиновые автомобили, которые загрязняют экологию не запретят законодательно?

Потому что это приведет к коллапсу экономики. Но постепенно электричество теснит бензин...

они не грязнее современных, глушители с катализаторами только не стоят, а по расходу горючего они такие же

вопросы экологии волнуют только психов типа тебя

Конезаводов мало осталось. Лошадей на всех не хватит.

Я Москвич 412 недавно видел

лучше всего запретить сразу человечество. Оно очень сильно загрязняет экологию. Особенно дебильными вопросами в ответах.

Только полный кретин может думать что старый автомобиль источник экологического загрязнения! Если двигатель сделать нормально, а не через жо... пу... и заправить нормальным бензином, а не той ослиной мочой современного разлива, то старенький Москвич или ВАЗ будет в два-три раза экологичнее современной иносранки!!!
Тот же Москвич - 412 создавался как малолитражка! И по своим данным он соответствует стандарту Евро-3! Точно также "копейки" и "шестёрки" ВАЗа. Просто никто не занимался их сертификацией. Проще в жо... пу к иностранцам влезть и всё вылизать, чем своё отстоять и сконструировать... Из отечественных авто только ГАЗы претендуют на почётное звание "пожиратель бензина"... и то... это ведь пук америкозов!!! Когда бензин у них стоил копейки...

Потому что аккумуляторы пока ещё имеют слишком уж маленькую энергоёмкость по сравнению с бензином и слишком длительное время зарядки по сравнению со временем заправки бензобака. А дизель загрязняет воздух ещё сильнее, чем бензин. Решение проблемы - катализатор в выпускной системе автомобиля.
Далее: если и переходить тотально на электротягу, то это означает то же самое загрязнение окружающей среды, но уже не выхлопными газами автомобилей, а дымовыми газами электростанций и теплоэлектроцентралей, или атомными отходами, если это атомные электростанции. Гидроэлектростанций относительно немного и их возможности почти исчерпаны-везде, где их можно было построить, они давно уже построены.
Что касается старых "Жигулей" и "Москвичей", то их запрета можно ожидать, например, через ввод повышенных налогов, чтобы стимулировать людей на покупку новых автомобилей. Впрочем, до выборов Путина никаких поползновений ожидать не приходиться. Кроме того, государство ждёт, пока старые автомобили исчезнут естественным образом, их остаётся уже немного.
В настоящий момент старьё остаётся ГАЗ — 2,7%, «Москвич» — 2,2%. от общего числа в 41 млн легковых авто.

Потому смысла нету.
Ну запретим бензиновые автомобили будем ездить на других которые так же экологию загрязняют. и смысл?

а потому что на таких устаревших автомобилях в России ездит 20% населения... не от хорошей жизни

Все двигатели на нефтепродуктах загрязняют экологию. И бензин и дизель. И вообще - давно пора поршневой двигатель отправить на свалку. Этот двигатель был изобретён более 120 лет назад... Ещё древнее телефона и радиолампы....
Новых двигателей наизобретали очень много. Только нефтяным магнатам и королям бензоколонок это невыгодно. Вот и думай ответ на свой вопрос.

и на лошадь верхом

бензоолигархи удавятся за бабло. пока есть нефть--машины будут бензиновыми.

Да они все устаревшие, даже те что новые в магазинах стоят. это очень сложно. в мире, делающем бабло на нефти никак нельзя запретить эти керосинки или даже улучшить их на основе давно существующих разработок. Можно только допустить некоторые альтернативные проекты, заранее обреченные на провал- типа электромобилей, чтобы ясно всем показать что керосинкам нет альтернативы. Любым другим, более реальным, попыткам строгий запрет.

Да потомк что у хорошего хозяина эта машинка будет во многом лучше ваших кредитотошнотных солярисов....