Почему мы именно ЗИЛ-130 называем "Великим русским грузовиком"?

На бампере было удобно стоять при ремонте. А то на Газ 53 сухожилия болели под коленками

Последний из них был произведен в 2010 году, но даже сегодня мы наблюдаем эту модель на наших улицах-правда редко и в областях.

Впервые слышу, что бы его так называли.
Да и где логика? Завод начинал не с производства грузовых ТС, а когда начал, то пошел, как и жигули (в будущем) -с Fiat (15 Ter)
Так что назвать его "Великим Русским"-не логично, но пусть...
По поводу этого звания-вымысел. Во-первых: ЗиЛ был популярен в советах, а вот в России его добивали уже, как могли...

"Великий русский грузовик" произросший из Ford F-600 1956 года? это даже не смешно...

Кто мы?

вот уж не знаю, почему ВЫ его так называете...

За рулем с 1975-го года, ни разу такого не слышал. А ЗиЛ-130 был действительно очень удачным по совокупности характеристик СОВЕТСКИМ автомобилем.

Интересная мысль, а знак качества на нём был ?
А на каких был и почему они не "великие" ? :)
А может быть это ЗИС-5 ("Захар Иванович"),что все тяготы войны на себе вынес или "Захар Захарович",который потом страну восстанавливал, или самый распространённый "Газончик" ?

Ну, если русским, то экспортноуспешный.

Так же как и короли дорог КРАЗы.

я вас не знаю, но вы не правы.

Самый распостраненный и использовался в сельском хозяйстве.

Зная ответ, незачем вопрос задавать!

Впервые это слышу. Не думаю, что ГАЗ-66 ему уступает.

У меня слишком мало исходной информации, чтобы провести ее анализ и подбор подходящих вероятностей развития ситуации.