Кто отвечает за лыжи и за смазку в России..?

сервисмен, или проще говоря смазчик лыж.

за несколько часов температура может скакать от минуса к плюсу.

В таких условиях подготовить лыжи не просто. А работать надо быстро. Поэтому смазчики и тренеры жили не в Олимпийской деревне, а рядом со стартовым городком. Надо больше времени проводить на трассе. Для того чтобы подобрать оптимальный вариант для успешной гонки, за каждым спортсменом закреплен персональный сервисмен, который должен быть одинакового роста и веса с лыжником. Виктор Чуркин, например уже 5 лет работает с Максимом Вылегжаниным.

У каждого спортсмена в арсенале около 30-40 пар лыж, и все их нужно держать в идеальном состоянии.

Он увез с собой в Ванкувер парафины, мази, порошки и ускорители

Со своим подопечным Виктор Аркадьевич встретится уже в Канаде. Из дома сервисмен взял с собой — полный комплект лыжной амуниции, одежду для работы и на выход. Кстати, вся олимпийская форма без рекламных брендов и логотипов, утвержденная на самом высоком уровне. Из Кирово-Чепецка Виктор Аркадьевич уехал с двумя сумками. Остальной багаж (мази, парафины, эмульсия и все необходимое для работы оборудование) , уже в аэропорту в Москве.

— Какая погода самая сложная для смазчиков?
— Дождь и мокрый снег. В слякоть структура лыж быстро забивается. Если без осадков, но тепло — тоже трудно. Утром снег хороший, плотный, а пока откатываешь лыжи, трасса разбивается — соответственно и смазка нужна другая: непросто подобрать вариант, который поедет через час. Это уже больше на лотерею похоже.

— То есть заранее подготовить лыжи к переменчивой погоде нельзя?
— Только очень приблизительно. Сейчас в нашем распоряжении столько парафинов, мазей и порошков, что угадать, какой из них будет лучше работать в данный отрезок времени в определенных условиях, на 100% невозможно. Не существует тысячи точных рецептов на разные ситуации — каждый раз нужно все подбирать заново.

— Сколько времени в среднем уходит на подготовку лыж?
— Мы начинаем обычно за четыре часа до старта. Если погода сложная, то и этого может оказаться мало. После соревнований работаем еще три-четыре часа: снимаем все нанесенные для гонки мази и порошки, а затем парафиним — пластик не должен долго находиться открытым, иначе он сохнет и теряет свои качества.

— За кем остается решающее слово при выборе лыж — за спортсменом или за сервис-группой?
— Что касается смазки, то, конечно, решаем мы. А рабочую пару лыж стараемся выбирать совместно. Биатлонисты очень щепетильно к этому относятся. У современных лыж разная скользящая поверхность, разная специфика пластика — под конкретную погоду. Это раньше были лыжи «холодные» и лыжи «теплые» , а сейчас есть и для мокрого снега, и для свежевыпавшего, и т. д. Выбрать из этого многообразия оптимальный рабочий вариант — целое искусство.

Вероятно, главный тренер. Наверное, он отбирает состав КОМАНДЫ не только спортсменов, но и сервисеров. И за справки по гемоглобину - тоже.

Сервисеры, а тебе это зачем?

За лыжи отвечает фирма производитель, а за смазку секс-шоп!

Тягачев и Мутко

Как показывает практика-никто!