Нажмите,
...Чёт только столбиков с пикетами не видно....они что у вас на опоры приделаны....это какая дорога заснята ?
Есть и километровые столбики и пикеты через каждые 100 метров расположенные со стороны пути отсчета километров от Москвы на магистральных направлениях железных дорог, определяемых МПС. А на видео участок Красноярской ж /д на перегоне Ачинск 1 - Боготол ...
....Чёт не понятно...у вас что только по чётному направлению стоят пикеты и километраж а по нечётному нет...?
Только по чётному ... по нечётному только в случаях широкого междупутья ... когда пути расходятся на расстояние при котором их не видно с соседнего пути ...
....А на каких машинах ездил ?
ВЛ -80(р , с , т ) , ВЛ - 85 , ЭП-1 ....
Ну да ... сейчас переменка на ТранСибе от Мариинска до Находки ...
Нажмите,
чтобы загрузить
GIF
а как там едешь и управляешь чем то, или там рельсы сами выложены уже и чисто направление уже проложено?
Ну руля там точно нет ... хотя есть ... но он не для поворотов , а для набора ( сброса) позиций (скорости)
Нажмите,
чтобы загрузить
GIF
ну а что он там делает то всю дорогу?
Кто ... машинист и пом. машиниста ? Если о них речь - то многое !
Если смотреть со стороны - то многим кажется - что локомотивная бригада просто "балду гоняет" а не работает ... на самом деле это далеко не так ... контроль за дорогой , за приборами , за внештатными ситуациями требуют особой бдительности и внимания в любое время года и суток ...
Часто приходится переезд переходить. Спасибо машинистам за сигналы гудка. Спасает. Всегда машу рукой)
Это входит в обязанности локомотивных бригад подавать сигналы при приближении переездов , на станциях , в кривых участках , при проследовании хвостовой части встречного поезда ...
Видела подобное из поезда метро. Есть такие места, где линии проложены над землёй,та машиниста нет...
О , как ! И что сейчас в поездах метро без участия машиниста обходятся ?
По крайней мере два таких места знаю. Ощущение, если ты на месте машиниста, замечательное!
Ну понятно ! Прогресс не стоит на месте )))
Как будто Вы не знаете, что по инструкции в кабине локомотива не могут находиться посторонние люди.
А кто как Вы думаете строго соблюдал эти инструкции ?.. Ну разве что в присутствии в кабине машиниста - инструктора ...
Все катастрофы с техническими системами проистекали, как правило, из-за нарушения инструкций, которые писались "кровью".
нет, к сожалению. Но и работа эта не для меня. я бы 100% залип, смотря на одинаковую картину постоянно
Правда, что туалет в локомотиве - это просто дырка в полу, прикрытая дверцей, чтоб случайно не упасть туда?
Ну да ... в электровозе , даже если он только что с конвейера туалет почему сразу "заваривается" сварщиками ...
А как машинист понимает, когда нужно начинать тормозить, чтобы состав четко у перрона останавливался?
Это , так называемый кран машиниста ... в электропоездах с помощью его можно тормозить с точностью до считанных метров ..
там аналоговое все? или есть какая-нить компьютерная система?
Доводилось) Друг работал, взял как-то с собой))) я даже рулила и сигналила, когда станции проезжали)
А чем электроввоз отличается от автомобиля ? Пожалуй только тем что никуда свернуть неможет .
Многим ... после него автомобиль кажется ямой ...
Смотря какой автомобиль там едеш разваалившись а не на козлячем стульчике электровоза то что бы неуснул .
Как-то раз в детстве. Друг отца нас подвозил с одной станции на другую. Офигенно понравилось.
Понимаю ... сам первые несколько поездок не мог скрыть восторга !..
До этого я хотел стать космонавтом. А после поездки решил, что, по сравнению с машинистом электровоза, космонавт просто неудачник, которого не взяли на железную дорогу )))
Машинист инструктор показывал устройство кабины и панораму..)реально ощущения , что едешь..)
На тренажёре ? Ну наверное тоже похожие ощущения ... 
да на тренажёре..)
Да , один раз, давно в молодости.... двери электрички закрылись и меня в кабину пригласили)
Ну а мне даже 3 Новых года приходилось отмечать в такой вот обстановке ...
Это в поезде наверно?,электрички же не ходят
Ну да ... с грузовым поездом ... 
Нажмите,
чтобы загрузить
GIF
Да ничего такого ... просто по рации поздравили поездной диспетчер и дежурные ближайших станций ... а так обычный рабочий ритм ... 
И чё даже чайку волшебного с конфеткой?
Приодилось. Только школьником в детской МЮЖД -Малой Южной Железной Дороге !!! В Харькове.
А если машинист вдруг выйдет из строя,то помощник машиниста справиться может за двоих ?
Вполне ... были подобные ситуации ...
Электровоза нет а в тепловозе да. Денег на билет не было и муж катал меня в другой город
Ну почти одни и те же виды из окон ... за исключением видов самих кабин ...
Виды да а обьекты немного разные
Ну да ... в зависимости от региона ...
У вас там в сибири виды огого
Ну да ... одна только тайга многого стОит ...
Один раз довелось, в ночи. Ощущения неожиданные: рельсы - как две лески параллельные.))
Это да !... Но со временем привыкаешь , и к этому уже относишься не столь эмоционально , как первые несколько поездок ...
20 лет на тепловозе. Последние 10 и на эл-зе уже пассажиром, с проверкой ли объездом ли.
Коллеги ...

На электровозные права я отказался сдавать без обучения, т.к. хотел иметь знания.А так все ступени прошел от слесаря на подъемке до пассажирского движения. На паровоз тоже права есть.
Вот на паровозе поездить не довелось ... 
Там я только помощником. Когда обкатался их 3 в депо оставалось.
а Вам, машинистам, реально дают несколько дней отпуска за сбитую машину/пешехода ?
Это враньё ... из 3-х подобных случаев даже отгула не дали ...
В электровозе доводилось, а в тепловозе даже в качестве помохи поездил немного)
Коллеги ...

Да. 


Встретились два одиночества)))))))
Я ездил в кабине тепловоза. Даже немного порулил колесом и потормозил тормозом
А я сколько еду в поезде, всегда мечтаю вот так на дорогу посмотреть



