у передних колектор с зади двс а у задних спериди
Мдяяяя..... еще бы знать о чем это вы тут говорите...
Спасибо за интересный факт. Поинтересуюсь у папы
не знаю.а на старой БМВ 5 серии посередине почему?
расположение выхлопа не зависит от типа привода
понимаю, но часто совпадает
статистика в помощь. скорее всего закономерность будет выявлена при параметрах двигателя до 1,8л, класса авто, страной изготовления, страной эксплуатации.
Кто какой половиной мозга думал туда и поставил!
вопрос конечно интересный, но я не автомобилист
По рациональности конструктивного размещения!!
так она длиннее, и пребамбасы все внеё залезли)))
по установки двигателя как калектор расположен
каждый производитель по своему "с ума сходит "))))
Глобальный вопрос ВЫНЕСЕМ НА ОБСУЖДЕНИЕ В О О Н
Ага... Там уже все вопросы по решали, вот только это остался!
Я понял, выхлоп с двух сторон это полный привод!
а еще и возле кабины... вертикально!
что бы равномерно отравлять окружающую среду 
а мне как-то все равно в какой стороне выхлоп ....
что то мешает при размещении других запчастьей
а почему в самолете стоп кран голубого цвета?
а вот по газовым трубам -- это скорее всего элемент безопасности/обозначения -- желтые, значит газ там
а почему желтые, а не , например, оранжевые? или красные?
потому что такой стандарт скорее всего
а он там есть??? ;)это ж 300 тысячелетний бойан (шутка с бородой): "почему в поезде стоп кран красный, а в самолете -- голубой" 
конечно ))))))))))))))))))))))))))
Коллектор мешает приводам, что непонятного-то?
спасибо вам, такой всепонимающей
По машинам - это ко мне...
А это правда? Вот мужа сегодня вечером попытаю)
В большинстве случаев так, попытайте мужа
надо посмотреть, ни когда не обращала внимание