не знаю
Может из-за расположения выпускного коллектора??
незнаю
не видел смысла выдумывать.
хрень
))))))))++Две выхлопных трубы обычно у машин с 6 и более цилиндров))Расположение труб никак не зависит от ведущей оси--только от желания и капризов конструкторов ещё от стороны движения в разных странах(автобусы и грузовики)
На мощных легковых автомобилях, могут устанавливаться два независимых выпускных тракта. Обычно это применяется для продольно установленного V-образного двигателя (отдельные тракты от левой и правой головок цилиндров).
V образный)))--Елена напишите откуда скопировали сей пост.Шучу.Я повторюсь--число и расположение выхлопных труб в 70% случаев зависит от того левша конструктор или правша)))Примеры приводить лень))))
Да ну?
Не замечал.Если следовать Вашей логике,то у полноприводных трубы с обоих бортов?
увы...
а почему у некоторых моделей полноприводных машин выхлоп раздвоенный, у других справа, а у третьих слева?
На мощных легковых могут устанавливаться два независимых выпускных тракта. Обычно это применяется для продольно установленного V-образного двигателя (отдельные тракты от левой и правой головок цилиндров).
молодец, теперь мне все понятно
не факт, у V образных двигателей априори 2 выпускных тракта, в большинстве своем они имеют общий резонатор от которого отходят 2 выхлопные трубы (для примера порш кайен турбо с, мерседес МЛ 6.3 АМГ, WV тоурег ну и тд и тп
А хз
Ну вообще то не у всех. Все делает завод. Как им удобно туда они и помещают выхлопную
Ирр
:?
нет
вот-вот-вот и все это в кубе
Вот скажите, зачем женщине писать такое7 у ВАС НОРМАЛЬНЫХ СЛОВ НЕТ?
Фу! Вы же барышня! Или других русских слов не знаете?
Ну незнаю, раз уж вас так задевает эти 3 символа.
точно русского языка НЕ ЗНАЕТЕ
Тогда зачем повторять одно и то же?что я не знаю рус.яз?
В таком случае разберитесь сначала в себе.
отстань, уже утомила. не знаешь или не хочешь отвечать- не пиши
интересно, обычно ржут лошади!
да-да-нет-нет... как на выборах в 90-ые
ААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!