Почему у переднеприводных машин выхлопная труба в основном расположена слева, а заднеприводных- справа

Вот тут полный ноль, в машинах не разбираюсь. Видимо, кратчайший путь для зажигания топлива-отвода лишнего-выхлопа газов

интересно не замечал , точнее не обращал внимания ! А почему у некоторых крышка бинзобака с лева , а у некоторых с права ?

Потому что прокладки нужно менять не только между рулем и сиденьем.. и не заморачиваться железками, наращивая ногти..))

Конструкция...:!!! Всех с наступающим Праздником ...:!!! Здравия и благополучия, а главное мирного неба над головой…:!!!

Конструкция...:!!! Всех с наступающим Праздником ...:!!! Здравия и благополучия, а главное мирного неба над головой…:!!!

В основном из за расположение двигателя под капотом . Смотря в какую сторону выходит коллектор для выхлопной трубы.

Особенности машиностроения! У людей тоже не всё гладко- у некоторых мозг где нужно, а некоторых где выхлопная труба!

Да мне кажется это не обязательно так.... его мне кажется ставят на противоположную сторону от горловины бензобака

на передне приводных и на задне приводных так же есть еще и две выхлопных трубы расположенных симметрично если че

Потому что двигатель по разному стоит и еще у задне приводных есть кордан и его ни как ни обойти поэтому справо

интересно хоть один мужик обратил на это внимание....наверное чтобы женщины задумались об устройстве мира....))))

может это заговор...................................................тттттттттттттттттсссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс

может это заговор...................................................тттттттттттттттттсссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс

Передний, задний привод не причем, зависит от конструкции а/машины, в частности расположение топливного бака.

Необязательно зависит от конструкции выхлопной системы которая обычно имеет два выхода объединенные в один

архитектурная предрасположеность эргономики моделирования техники непонятна и таинственна даже инженерам

Обнюхаю-узнаю. А вообще для меня это не такой важный вопрос. Я мечу все: и переднеприводные, и заднеприводные.

Дело не в привод а в конкретной конструкции авто и положении руля выхлопная труба обычно со стороны водитея

переднеприводные машины начали делать японцы, а у них левостороннее движение, ну я думаю это как то связано

А почему если смотреть спереди то руль справа если сзади то слева? Черт никак не разгадаю эту загадку