Заехать на СТО и заплатить за услугу по определению сульфатности аккумулятора...
...а на СТО - слабо?... )) сколько "лет" аккумулятору? зимой ездишь?... - попробую помочь
специальными клещами с вольтметром либо отключить зарядку и на сколько хватит
При сульфатировании появляется белый налёт на клемах и плохо берёт зарядку
бистро разряжается после зарядке--при зарядке бистро напруга возрастает
Какой то древний у вас аккумулятор... Там же на нем индикатор должен быть.
какой есть, предназначен для этой марки машины. а индикатор показывает степень заряда, а вовсе не степень сульфатации
Ну не знаю. На Ниссанах и Тойотах года так с 30го ставят аккумуляторы с мониторами, на которых показывается все что надо - и заряд, и ток, и вольтаж, и неполадки...
Три сезона проездила - выбрасывай аккумулятор и не забивай себе голову.
если клеммы окисляються в белизну окись значит пошёл процес сульфации
к аккумуляторщику обратиться, он проверит нагрузочной вилкой и скажет
Быстро разряжается,не может отдавать в нагрузку номинальную мощность
"Закипает" при заряде даже малым током,можно даже на слух определить)))
Я лучше делаю и показываю чем рассказываю)) )с удовольствием помог бы.)
сульфатированный аккумулятор плохо держит заряд(быстро разржается)
Есть методики восстановления, но для этого необх. иметь капельку масла в голове.
Падает фактическая ёмкость. В нормальном режиме быстро разряжяется.
Если не старый но плохо держит можно попробывать разсульфатировать
проверить на цвет электролит, если мутный , то скорее всего................
Честно, не знаю! А вот как червей дожд. отличить самца от самки, знаю!
А сервис для чего?Да и если очень интересно,то посмотри в векипедии.
А зачем Вам это ? Замените его, если отъездили на нем года три и все.
Белый налет на пластинах внутри, и здорово выкипает при зарядке....