С чего бы это в Японии левостороннее движение появилось?

До появления автомобиля основным транспортом были кони, а ездить на них верхом могли себе позволить только знать и самураи, вооруженные длинными и острыми мечами – катанами, которые они носили без ножен, просто засунув за пояс с левого бока (чтоб удобнее было выхватывать правой рукой). Так вот если два всадника встречались на узкой улочке и пытались разъехаться, придерживаясь правой стороны дороги, то была велика вероятность задеть друг друга или лошадей острием меча, что могло привести не только к ранению, но и спровоцировать поединок между воинами. Поэтому существовало негласное правило придерживаться левой стороны дороги, чтоб обеспечить безопасный разъезд. В Европе же мечи было принято держать в ножнах, зато в левой руке находился щит, которым можно было заслониться от внезапного нападения, поэтому там и старались держаться ближе к правой стороне дороги, чтоб встречный всадник оставался слева.

Позднее, когда в Японии началось строительство железных дорог, то занялись этим англичане, у которых поезда ходили именно по левой колее, поэтому и на японских «железках» было принято левостороннее движение. Но а когда уже появились автомобили, то тут и не задумывались особо, какое движение принимать и уже по привычке выбрали левостороннее, а руль в автомобилях стали располагать справа, чтоб удобнее было действовать при обгоне.

о-оо, это моя тема!!! когда-то, в стародавние времена самураи скакали по гористой японской местности на резвых лошадях с мечами на левом боку. Катану носили заткнув за пояс и меч торчал с левого боку, выпирая на полметра. Вот самураи, чтоб не цепляться мечами и не провоцировать бой, стали использовать принцип левостороннего движения. Что сохранилось в Японии и по сей день

в древности Самураи скакали по гористой японской местности на лошадях с мечами на левом боку. Меч затыкали за пояс, так что он торчал с левого боку, где-то на полметра . Видимо, опасаясь зацепиться мечами и тем спровоцировать бой, самураи стали использовать принцип левостороннего движения.

И лишь по прошествии 20 лет английское правительство издало исторический «Дорожный акт», в котором было прописано введение левостороннего движения. Кстати, такое же движение было принято на открывшейся в 1830 году железной линии Манчестер – Ливерпуль.

У автомобилей водительское место должно находиться со стороны встречного потока — слева в странах с правосторонним движением и справа в странах с левосторонним.

Наверно, с того же, что и в Англии. С бодуна какого-то. Ведь по сути это не принципиально. Это уж потом стало не удобно, где так, где по другому.

Так на всех островах-странах Кипр, Япония, Англия, Мадагаскар... А почему не знаю, дело может в том, что острова ?

Не знаю. Англичан там вроде никогда не было. А между тем доказано, что левостороннее движение безопасней.

Скажу больше = В Японии , как и в Англии нет смесителей для хол.и гор. воды .

С чего взять левостороннее движение?

так справо океан вот и тулятся

все из за самураев и их меча

Да не знаю,Так с чего???

азиаты-что с них взять

ой, не знала, почему?

япошки..однако.....

русские понаехали

хотят быть как все

гугл в помощь

а что такое?