Парадокс-после 60 категорически запрещено управлять поездами,самолетами,автобусами....а вот страной-без проблем?

да это всё бредовые темы, всё наоборот должно бы быть: наверное страной после 60 не стоит управлять, да и не только после 60 да и вообще - это невозможно физически - управлять страной. И даже маленьким округом тоже нельзя править. А вот транспортом нет смысла ограничивать возраст ибо там даже физической силы не надо при современной технике. Вот например у военных лимит по возрасту - 55 лет уже должны быть уволены подполковники, 60-полковники и только генералы могут (но редко) служить до самой смерти, для них нет лимитов по возрасту . Там всё справедливо в этом отношении.

Как показывает жизнь, то и многим 20-ти и 30-ти летним по идее нельзя доверять управление перечисленными видами транспорта и тем более страной, ибо не изжив в себе самость, эти люди опасны даже для себя самих. Дело ведь не в возрастных ограничениях, но в ограниченности Нравственно-Этической! И нет здесь никакого парадокса.

Это - не парадокс. В управлении поездами, самолётами, автобусами ведущую роль играет скорость реакции, скорость принятия решений, причём единственно верных. Исторический опыт показывает, что в управлении страной решения должны быть не столько быстрыми, сколько разумными, основанными на мудрости и опыте.

Государство - это не авто, самолет или паравоз. Это огромная структура. Для управления необходимы знания и профессионализм. А главное : это любовь к стране, к народу. Мы в последние годы доверили страну алкоголикам и предателям, по- этому и не можем выйти из хаоса.

после 60 у человека есть мудрость. знание, жизненный опыт и в тоже время теряется слух, зрение, и прочие качества, которые необходимы для вождения. каждый может научиться водить машину, но не каждый может стать генералом!

В нормальной стране это правильно, т.к. самолетом и прочими транспортными средствами человек управляет один, а в стране у руководителя есть советники, оппозиция , другие ветви власти. У нас это не работает.

Четыре возраста мужчины.
Подросток: провожает женщину взглядом.
Юноша: провожает женщину домой.
Зрелый мужчина: выпроваживает женщину из дому.
Старик: провожает женщину взглядом.

В управлении странстранстранстрстрансстрастранстранстранстрстрансстстранстранстранстрстрансстранстранстранстрстрастранстранстранстрстстранстранстранстрстранстранстранст

Страна же не самолёт,вон Фидель Кастро как долго управлял. Тут молодым не место. Вон когда то избрали в президенты молодого Горбачёва, так сколько дров он наломал !

Лежит полковник на операционном столе, а у него хирурги в это время мозги вынули. Вбегает молодой лейтенант : "Товарищ полковник, Вам присвоено звание "ГЕНЕРАЛ"!"

Верно. А почему раньше всех вождей выбирали в большом возрасте? Потому, что имея больший жизненный опыт они меньше допускали ошибок и торопливости в решениях.

почему парадокс... я считаю, что слишком молодые, не имеющие опыта начинают управлять на высоком уровне наделают много ошибок, а вообще это индивидуально...

Пару суток назад в тяжелейшей аварии с печальными итогами в нашей области столкунлись в лоб два авто,одному водителю было 65,второму 64.А где запрещено то?)

Нет парадокса, после 60 притупляются рефлексы, что опасно для управления транспортом, т.к. там они требуются. Для управления страной это не важно

транспортным средством должен управлять подготовленный специалист и перевозит конкретных людей, а "..страной может управлять кухарка.."

до 75 лет -можно.хотя все относительно,знала мужчин и женщин ,которые в этом возрасте обладали ясностью ума большей чем молодые люди...

За проблему связанную с управлением данными видами транспорта,ответишь головой,А за управление страной отвечаем мы с вами.

Анекдот: В думе уборщица, убирая в мужском туалете, выдает замечательную фразу"Ни страной, ни х..м управлять не умеют"

И что вы предлагаете?Если человек в хорошей форме физической и психической и с прекрасным опытом?Пусть работает...

никакого парадокса....для управления транспортом нужны опыт и реакция а для управления страной опыт и мудрость