Почему рос авто не производят из нержавейки, те же УАЗы хотя бы, буханку, патриот, пусть даже не окрашивают ?!

Мой совок -это чудо , сам копает . нержавейка , но легкая , из обычного -это только в песке ковыряться )) Покупала в ИКЕЕ, но , думаю , это местные умельцы такое сотворили -целую умелые ручки

у меня дед сам делал из нержи, он на заводе был механиком, но им копать только песок, он не острый и более широкий, а покупной острый и им сорняки хорошо втыкать выдирать типо одуванов, потому в осн всё делаю простым без проблем, а нержей скорее смеси накопать в мешках и развести, объем брать удобно. Суть не в том, а в другом, из неё можно делать и так и сяк изделия, и мангал есть у нас складной из нержи, тоже самодельный , дед делал, я переваривал просто чуть по высоте срезал 5 см.

Люблю мужиков рукастых

люби конечно

Люблю

я электродами по нерже варил без проблем, не увидел никакой особой разницы. Кузова точечной электро сваркой варят обычно, но буанку обычную и простыми швами убогими почему то варят

Это какой толщины надо металл что бы электродами варить? просто контактным способом не сваришь, только в инертном газе

даже не знаю какой, но не кузовной, наверное 1.5-2 мм толщина, нет под рукой. Мангал из нержи переваривал, потом эти куски еще подваривал на тренажёр для ног к обычной стали. Наверное есть разный состав нержи, более дорогой и попроще. Я думаю не про самый дорогой, а мангальный )) но он не ржавеет, хотя уличный много лет.

если что есть электроды и по нерже и по алюминию даже

у автомобилей 1940-х - 1960-х годов толщина кузовной стали могла достигать 1 - 2 мм, в то время как у современных машин она обычно составляет 0,6 - 0,8 мм. прожжёт и стоимость нержавейки дорогая

мы про буханки говорим, которые поставляются уже ржавые, патриоты начинают ржаветь очень быстро по многим местам кузова, металлы складируют до хз каких времен, склады переполнены. В 500 тыр добавочных не уложиться отдельный вид буханки продавать штампованный неокрашенный из нержи ?!

Эти долбачи - любители рыбалки и охоты и так покупают это говно, вопрос: н@хуя что менять в лучшую сторону, если и так говно нарасхват? (Риторически)

будет сильно более нарасхват по миру

Зачем делать ложку серебрянной, если и дюралевые разбирают??? Чтобы что?

чтобы развиваться

Для развития, в магазине уже есть рыбный и мясной отдел...

гранты вроде уже не оцинкованы

дичь так то

три года гарантии от сквозной коррозии и так отходит

дичь

кстати, нержавейка - очень тяжёлый и мягкий металл, делали ж делорианы, получались очень тяжёлыми и дорогими.

останется жестянка как была на тех шаблонах модель из нержи для богатых и под тюнинг

наверное..так-то автомобилизация - путь в никуда

прально, самокатизация путь в куда

те еще придурки

есть билет на балет, на трамвай билета нет

плох

ого

вижу

потому не ..анутые поставляют ржавые авто с завода?

Сам понял быстрей сгниёт быстрей новую купишь.

по твоему поставить новый ржавый авто во многих местах это норма, ну ты понял беду то, что ипанутые себя считают не ипануиыми и их авто ржавеет с 0 до 2 лет в дыры буквально. Другие не ипанутые покупают это за 1.5-2 ляма и начинают всё переделывать вкладывая несколько сот тыс.

никто новое такое потом не покупает, латают постоянно, переваривают заново, перекрашивают, ездят на прогнившем в умат и ржавом.

И покупают старую.

новые тоже покупают, люди с деньгами, и начинают вливать дорабатывать, но кузов они не переварят то, а можно уже хорошее сразу предоставить, ок часть в таком кузове и часть в обычном за 1.8 ляма буханка

Потом продают бедным как конструктор.

вчера

Где это

там

Замечательно

он у них по гнилым буханкам и так на дне, нержу выкупать много будут

спрос рождает предложение, хотя бы оценили и большой опрос пустили в инет

чи да