в принципе машина не плохая если будете ездить на рыбалку и пр на небольшой скорости не более 70-80 км в час , если более может заносить , имеется люфт руля ( говорят что у всех) быстро ржавеет, ну и прочие мелкие недостатки такие как может не открыться окно, отказывал тахометр, скрип кондиционера , если готовы с такими мелочами мириться, то берите, ТО каждые 10000 км и не дешевый, на иномарках дешевле, делали 1ТО на 3000 или 2700 точно не помню, потом каждые 10000 , 2 ТО обошлось 18000 т руб , до подоражания всего, например ТО на фольксвагине стоило тогда 12000т
удачи!!
В названии уже скрыт смысл.... "Эта машина только для проженых патриотов" срок службы 2 года, а дальше пойдет тотальная замена всего и прописка в автосервисе. Человек который здраво мыслит возьмет лучше старый "крузак". Качество патриотов оставляет желать лучшего, а так задумка не плохая.
Простите -это вам не батарейка. У каждой машины разный хозяин. И ведёт она себя по разному. Вот как Вы ,женщины. Как будете на ней ездить и как ухаживать так Вам и воздастся.Я вам точно говорю из личного опыта. У меня ФОЛЬЦ с 89года и до сих пор не подводил.
Умница!!!!!мне ваш ответ понятен
Я извиняюсь если у Вас не было ещё машин. То купили б сперва какую то старенькую поездили, поучились . Не в обиду.
Я уже все поняла,спасибо))))Но хочу его
Удачи Вам Сударыня на дорогах.Не гвоздя-не жезла.
Окей)А вам хороших попутчиков
При много благодарен Миледи.
Дело в том, что машина "Патриот" имеет своё предназначение. И покупают её те, кому необходима именно такая машина. Если Вы хотите гонять на ней по трассе, то не покупайте. А если Вы живёте в деревне и имеете хозяйство - то это самое то!)
В лес на природу пойдёт))) высокая и проходимая!!! Но кушает бензина много)
Хорошие внедорожные способности, низкая цена владения и обслуживания.Это плюсы.Минусы, низкое качество заводской сборки. Машину после покупки нужно, протягивать,и обрабатывать антикором.Маломощный двигатель.
Смотря для кого и для чего нужна машина. Если строить для офф-рейда то довольно не плохая и недорогая машина но нужно учитывать что это уазик у него постоянно что-то ламается особенно если на 35 катки поставить
Плюс: Будут звать Вас: Патриоткой. Мне кажется там расход топлива большой. Смотря сколько накатаешь за год и в каком населенном пункте. Для Питера лучше не брать. Для охоты и рыбалки наверное неоценимая штука.
Наверное нормально. Запчасти недорогие. Ездить мало.
Старая машина с новым кузовом. Хуже стала ездить по грязи. А плюсы, что она дешевая. Расход поменьше стал, за счет впрыска. Теплее и комфортнее, чем старая. А так- купите японскую, дешевле обойдется
Пожалуйста, захотите купить-обращайтеь. У меня два джипа есть
Сварен пьяными дворниками.При покупке протяните ходовую и замените все патрубки системы охлаждения.теплоизолируйте масляный датчик. Поставьте сапун двигателя на прокладку. Наслаждайтесь.
Можно. Вечером расскажу в личку.
плюсы по мощности и проходимости, а минусы, их когда с завода гонят самоходом то "топят"по полной без соблюдения скоростного режима, ну масло и летит из всех щелей, надо все прокладки менять
да знаю...я еще и скромный
вы хорошо разбираетесь в машинах?
здорово.Будете мне помогать?
в общем машина неплохая ходовая надежная, движок экономичней стал чем уазик, комфорта в принципе достаточно для внедорожника, но сборка, качество некоторых узлов и деталей из ряда вон
Три года на нем... Пока нигде не подводил, но и присмотр за его состоянием нужен особый, нежели обычный авто... Жена ездит периодически на нем... Ее м меня вполне устраивает...
Чудо!!!!!Вы первый ,кто меня прибодрил.Хочу его
Большинство кто пишет что уаз г...вно, даже не ездили на нем... У многих менталитет что все российское г...вно... Про ладу Калину пишут тоже самое, только вот рейтинг продаж говорит об обратном... А у меня вопрос, для чего Вам такая машина? Ну кроме того,что просто нравится 
Ездить в лес часто и путешествовать.Люблю отдохнуть с палаткой
Ну если это Ваше по жизни, то эта машина вполне можеть дать это...Вопрос следующий, обслуживать как собираетесь? Муж есть?
Он будеть следить за авто?
Просто хочу сказать что на гарантию и нормальное тех обслуживание у дилеров рассчитывать не приходится.. Это очень важный фактор для данного авто.
К высокому расходу топлива готовы?
У знакомого был "Патриот", приехал зимой с работы (минут 20 езды), утром показывает - перегрев двигателя, и это при минус 10.. Короче каждые пару месяцев "мозги" прошивает... 
Плюсы то что рамник...проходимость....минусы эт российский вариант, плохая управляемость, крены на поворотах....и тд и тп, все что свойственно отечественному автопрому
Понятие не советую это вообще просто звук....если есть средства купить чтото другое то я бы взял паджеро спорт....опять же зависит от того где будете ездить...для чего он вам
Не знаю, я просто привел пример....в интернете все цены есть;-)
Вы сначала определитесь, если вы по городу ездиете а не по полям тогда зачем такая здоровая машина? Опять же по управляемости она менее эфыективна для города... Может проще легковушку?
Хочу в путешествия и в горы и в лес
И постоянно путешествовать будете или так на один раз?
Раз в год,плюс часто просто в лес отдохнуть за городом по выходным
плюсы это доступная цена. проходимость. вместительность. минусы; большой расход топлива, качество сборки и лакокрасочного покрытия, большие расходы на содержание.
и новый тоже... у меня служебному год. скушал он за это время порядка 100000 и это только ремонты. и плановые то. машинка дизельная поэтому расход поменьше. правда топливо у нас ахового качеста и при 80000пробега попали на 65000р на ремонт топливной аппаратуры. так что думайте)
вы без рук останетесь)) там хоть и есть гур но такое ощущение что его нет
ой,что все отговаривают почти
просто надо свести дебет с кредитом. посмотреть как это будет влиять на семейный бюджет. и если доходы позволяют, то можно брать
какой среднемесячный пробег будет у вас
Вообще хочу новую с завода
плюс....дешевые запчасти и быстрый ремонт своими руками. минус большое количество запчастей или их частая покупка. шум в салоне и не долговечность самого авто.
все наше новое авто "новое" пару тройку лет. а потом это превращается в хлам. ну правда смотря конечно как следить за ним. но я бы все равно предпочел за эти деньги взять подержанную иномарку. что я и сделал.
я взял тойоту сурф 1999 года. уже почти пять лет проблем не знаю, кроме как замена масла и один раз тормозные колодки поменял. хотя езжу много часто и по бездорожью тоже, потому как люблю отдых на природе.
А сейчас сколько она будет стоить? и какого года лучше брать
ну думаю у вас будет по дороже. а на счет года не подскажу. цены разные, для чего машина? или просто по городу ездить или как я на природу охоту рыбалку. каждому свое
Ну из минусов иногда мелкие огрехи сборки за недорого устраняемые салонной предпродажкой и вполне внедорожный расход топлива... всё остальное достоинства.
Ну из минусов иногда мелкие огрехи сборки за недорого устраняемые салонной предпродажкой и вполне внедорожный расход топлива... всё остальное достоинства.
Ну из минусов иногда мелкие огрехи сборки за недорого устраняемые салонной предпродажкой и вполне внедорожный расход топлива... всё остальное достоинства.
+ вроде внедорожник, - УАЗ переросток...Открываем вкладку внедорожники, рассматриваем опции и оказыветься даже индусы и китайцы глядят свысока....