Какая разница между ямщиком и кучером?

Ям монгольское слово(почтовая служба )организованная Чингиз-Ханам,лошади сменные и ямщики :люди хана ,принадлежат казне! Кучер :наемник ,изредка владелец транспорта! В России немного перепутали и ямщиками стали нызывать частный извоз в том числе и перевозки грузов! У монгол эстафета конная (ям) шла без задержки и гонцы имели на шапках пайцзу(медную или серебрянную) с изображением летящего беркута,сокола ,орла! Яса(основной закон) Чингиз хана предусматривала смерть тому кто припятствует ГОНЦУ.Известны случаи:Гонец умер но с коня не снимают до тех пор пока эстафету не передадут другому...

Кучер... это извозчик. Чего угодно. Любой, кто управляет упряжкой, это кучер. Он может быть частным лицом, то есть работать на себя, например. Он может обслуживать гостиницу, цирк, парк, любое общественное или частное место. Ямщик... это кучер, исполняющий повинность ямщика в интересах своего государства. Ямщик перевозит не частное лицо, а лицо с государственной бумагой, например. Ямщик повезёт человека с почтой государственного значения или на службу в полк, или куда там... Строго говоря, ямщик - это обязательство, его никто не спрашивает, хочет ли он возить.

Кучер -- водитель кареты. Работает на хозяина на постоянной основе. Вроде водителя лимузина в штате прислуги. Вывозит хозяина по его делам.
Ямщик -- водитель почтово-пассажирской повозки. Работает в почтовом ведомстве, совершает регулярные перевозки по регулярным маршрутам. Вроде водителя междугороднего автобуса.
Извозчик -- водитель повозки, осуществляющий пассажирский извоз, обычно в пределах города. Вроде водителя такси.
Ломовой извозчик -- водитель ломовой телеги. Осуществляет грузовые перевозки, обычно в пределах города.

Кучер -- водитель кареты. Работает на хозяина на постоянной основе. Вроде водителя лимузина в штате прислуги. Вывозит хозяина по его делам.
Ямщик -- водитель почтово-пассажирской повозки. Работает в почтовом ведостве, совершает регулярные перевозки по регулярным маршрутам. Вроде водителя междугороднего автобуса.
Извозчик -- водитель повозки, осуществляющий пассажирский извоз, обычно в пределах города. Вроде водителя такси.
Ломовой извозчик -- водитель ломовой телеги. Осуществляет грузовые перевозки, обычно в пределах города.

Ямщи́к (др.-рус. ꙗмьщикъ[1] 'ямьщикъ' — слово тюркского происхождения[2]) — крестьянин, живущий в яму и отправляющий извоз и почтовую гоньбу[3]. Ямщики были кучерами, на государственной службе, выполнявший ямскую повинность, установленную в XVII веке в Русском царстве для почтовых перевозок, перевозок чиновников, казённых грузов и прочих государственных нужд[4]. Вплоть до широкого распространения железнодорожного транспорта ямщики имели важное значение для экономики России.

Ямщик перевозил между ямскими станциями - в дальние и ближние города и губернии. Таксист или дальнобойщик, или водитель рейсового автобуса. А кучером был специально нанятый человек по уходу за хозяйскими барскими лошадьми, т.е. персональный водитель... Как кухарка - (для барина-хозяина) и повар (чаще для ресторации и трактира).

Ямщи́к (др.-рус. ꙗмьщикъ 'ямьщикъ' — слово тюркского происхождения) — крестьянин, живущий в яму и отправляющий извоз и почтовую гоньбу. Ямщики были кучерами, на государственной службе, выполнявший ямскую повинность... Никакой

Ямщи́к (др.-рус. ꙗмьщикъ 'ямьщикъ' — слово тюркского происхождения) — крестьянин, живущий в яму и отправляющий извоз и почтовую гоньбу. Ямщики были кучерами, на государственной службе, выполнявший ямскую повинность...

Ямщи́к (др.-рус. ꙗмьщикъ 'ямьщикъ' — слово тюркского происхождения) — крестьянин, живущий в яму и отправляющий извоз и почтовую гоньбу. Ямщики были кучерами, на государственной службе, выполнявший ямскую повинность...

Кучер - это человек, управляющий повозкой, запряжённой лошадьми. Ямщик -— кучер, пребывающий на государственной службе, который выполняет ямскую повинность. Вот и решайте - есть ли между ними разница...

Ямщик — кучер, пребывающий на государственной службе, который выполняет ямскую повинность, что была установлена в ХVII веке в Русском царстве для перевозки чиновников, почты, казенных грузов...

Ямщик - это кучер на государственной службе, выполнявший ямскую повинность, установленную в России в XVII веке для почтовых перевозок, перевозок чиновников, казённых грузов и прочих нужд.

Ям - так раньше называли почтовые станции. Ямщик - возчик, осуществлявший перевозки между ямами. Кучер - работник, работающий по найму на конкретного работодателя (есть варианты).

ямщик - возница гужевых повоздок на гос.службе (почта, грузы и т.д.), кучер - возница карет (своих или хозяина). Ямщики осуществляли перевозки между городами, кучеры - внутри города.

наверно. ямщики, это между постоялыми дворами ездили.как почтовые.т.е. государственные службы... а кучер.. этот куда прикажут туда и везёт..думаю так ,но возможно и по другому...

кучером (возницей) быть круче,он управляем лошадьми и повозкой какого-нибудь господина. а ямщик - это что-то вроде работы в наказание.и происхождение слов разное.

По логике - кучер "таксует" в чертах одного населенного пункта. А ямщик - на дальние расстояния, "ямщик, не гони лошадей!", значит, у него сразу несколько впряжено...

Кучер- это извозчик, часто на службе государя. Ямщик- человек обслуживающий ям (яму) и обеспечивающий путников лошадьми. Эти два понятия могут быть совмещены.

ямщик возил грузы почту и пассажиров между потовыми станциями (ямами на Руси) находясь на служб,. а кучер на свой страх и риск или находясь в услужении барина

кучер - это тот кто возит барина на его бричке -- личный шофер типа
ямщик - почтовый кучер)) ) - водитель автомобиля почта России или междугородного автобуса