Как понять, что пора регулировать клапана? И как понять, что двигатель троит?

Нее, такого у меня нет) значит не троит) спасибо вам за ответ

это точно !!! если так не слышишь - иди с сзади машины - и слушай выхлопы с глушителя - там точно услышишь !!!

да не за что ))))) пусть все работает - чики пуки )))

))))))))))))

Хочу сама понимать) на сто часто дурят голову женщинам)

Найти независимого незаитересованного в ваших деньгах механика...

Пожалуй Вы правы) а то все остальные только тешат самолюбие своими отаетами(((

Я знаю) 2 вопроса обозначены

Чтобы ответить на эти два" обозначенных" вопроса, нужно послушать работу двигателя! Никакая консультация на расстоянии, не поможет!

в идеале нужно проверять зазоры клапанов раз в пол года.когда двигатель троит,это лучше всего заметно тогда,когда он работает на холостых оборотах.если не работает один,а тем более два цилиндра,двигатель работает неровно,его трясёт..я на слух слышу,когда такого рода неполадка.

А я и не заморачиваюсь, интересно просто)

Про клапана- если есть металлический стук в двигателе...про троит-если неровно работает двигатель....

фуфло не гони "специалист "

Соси банан, раззява

Чем вызвана такая реакция, если не секрет?)))

регулировать клапана женщины эти слова знают только в отдельности

Не правда))) словосочетание знаем, а когда нужно это сделать-нет) вот и советуемся с вами)

1.обороты двига по тахометру

2.выкручиваем свечи и смотрим

Круто это вам

Ну да, как же я сразу не догадалась)

Да, примерно так же, как и для женщины понятно, чего хочет ее грудной ребенок, так для мужчины понятно, что двигатель троит. Спасибо за совет,очень исчерпывающий

Тут не рассказывать текстом надо, а так - поставить мотор на холостые и СЛУШАЙ .... 3 - 1, 3 выхлопа, потом пропуск .... и т. д. 1 цилиндр отказывается работать .... Первая причина - свеча ....

Стук клапанов слышно всегда, когда газу даешь.

Значит это не клапана у меня. Спасибо)