Как бывший дальнобойщик обьясняю.Это называется седельный тягач от слова седло,куда собственно фура и цепляется.У тягача низко расположен центр тяжести,по-этому он не опрокидывается не вперёд ни в бок.

Будка легкая, внутри пустая, а весь вес внизу. Там и мотор и трансмиссия, меж колесами. К стати, казалось-бы Джип то-же высокий, а опрокидывается тяжелее чем любая легковушка. По той-же причине.

Ветер слабый, а водила тупой. Если бы вышел из кабины и помог ветру ломиком, то всё получилось бы, я думаю. На крайняк можно гаишников попросить, они парни смекалистые.

Актуально!!! Потому,что вы не приклеили к фуре нос!!!Такой,представьте,на метр нос,шнобель на лобовуху!)))

Центр тяжести и движущая сила не позволит. Если её сбоку толкнуть тога да, перевернётся.

если дама кинется под колеса при этом, то будет Вам этот эффект

потом уже если и она едет верх и не опрокидывается на жопу

Рычаг - рама рычагом работает. И движок между мостами там.

Попробуйте поставить эксперимент и поделитесь с нами

Я думаю, что подвеска не расчитанна на такое давление

Потому-что фура кайфует когда трётся носом о землю)

передний бампер имеет низкое соединение с фурой

Участвовали в школьных Олимпиадах по физике???

...потому что за рулем сидит профессионал...

потому - что ветер по склону дуть не может

При резком торможении, такое может быть !

потому что шофёр нагой притормаживает

Значит в остальном у вас все в порядке

сцепление колес с асфальтом хорошее.

потому что несётся сломя голову!!!!!!!