Зима. Скользко. Лежу на тротуаре, смотрю на отъезжающий от остановки троллейбус, до которого я так и не успел добежать, на качающиеся провода линии и думаю:
Как штанги троллейбуса узнаЮт, куда им ехать на стрелке - влево или вправо?
Как Вы считаете?

Да, Его Величество Случай значит очень многое для нас.

Спасибо. Совершенно верно. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, и только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Приятно почувствовать себя кумиром толпы, когда окружающие бегут, поднимают на руки и участливо спрашивают, не ушибся ли я.
Сбываются мечты детства, когда я хотел стать космонавтом.

Если не горит - лучше подождать, хотя в больницах сейчас буфеты есть.

Спасибо. Не совсем. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, и только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Интересно

Да, умные головы работают всегда и везде.

Спасибо. Совершенно верно. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, и только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

С Рождественским сочельником Вас,и с Наступающим Рождеством.!

Спасибо.
Вас с Великим Торжеством!
Христовым Светлым Рождеством!

Спасибо. На трамваях проще - вагоновожатая выходит и ломом переводит стрелку.

Обычно это происходило при низкой температуре. Стрелка тупо примерзала. А так, они переводятся за счет обесточивания самого трамвая или тролейбуса.
В троллейбусной линии ломом не поковыряешь. Чревато.

Спасибо. Не совсем. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, и только поворачивает руль вправо, и штанги едут обесточенные вправо.

Я помню про обесточивание, а когда и как оно происходит, я не помню. нам в школе про это говорили. Сколько лет уже прошло

Да, примерно столько же, сколько с того дня, как я сидел за баранкой троллейбуса.

Спасибо! И вам всего хорошего!)

спасибо)

Спасибо за понимание и сочувствие. Нет, я специально одеваюсь теплее, чтобы было не так больно падать.

Будьте здоровы.

Спасибо за доверие, но не обещаю.

Мы все умрём, В.В.Путин, сказал.

Да, только в разное время.
И П. только повторил слова классика: "Сегодня ты, а завтра я".

Это точно!

Спасибо. При встрече - спрошу.

Ответ потом озвучьте мне...плиз

Сertainly.

Спасибо, Людочка, за высокую оценку моего юмора. Боюсь, окружающие с Вами не согласятся.
Но мне приятно, что красивая и умная Женщина меня поняла и оценила.

Так это ж дар Божий! )) И мне приятно получить комплимент от умного и симпатичного мужчины..))

Спасибо за доверие!
Хорошего дня и отличного настроения!
И если уж падать, то только в мужские объятия!

Ох! Спасибо ! Приму к сведению..))) Всего доброго! и С НАСТУПАЮЩИМ!!!!

Спасибо за понимание и сочувствие.

Спасибо, не совсем. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается и штанги едут налево, а когда педаль не трогает, а только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Спасибо. Когда водитель нажимает на педаль хода, цепь замыкается и штанги едут налево, а когда педаль он не трогает, и только поворачивает руль вправо и штанги едут обесточенные вправо.

Так задумано конструктором, чтобы не вылезать и не переставлять штанги вручную, как вагоновожатый трамвая вылезает и ломом переводит стрелку.

На окраинах ещё по старинке.

Удачного понедельника!

Обожаю саксофон. Благодарю, Владимир.

Всегда Ваш, Радость моя.

Конечно, буду беречь - есть теперь для кого.

Причём здесь водитель? Это не трамвай, где вагоновожатая ломом стрелку переводит.

Не могу обещать, но постараюсь.