Паровоз:- сжигаем уголь, воду преобразуем в пар, пар давит на поршень со штоком и приводит колеса в движение. Электровоз: - получаем ток, распределяем через контролер по эл.двигателям, и на колеса. А как же двигается тепловоз?

Сжигаем соляр, получаем пар?

дизель производит зл ток и привода вращают колеса

дизель создает зл.ток и он подается на привода колес

Но в тепловозе нет коробки передач

Действительно нет коробки. Есть реверс который меняет движение тепловоза меняя полюса электродвигателей. И педали акселератора нет, вместо неё контроллер. Но сам принцип одинаковый

Нет. Мне нравится ход Вашей мысли. Хотя на этот вопрос должны отвечать мужчины.

Да какая разница... Ведь этими средствами передвижения управляют руками и головой, а не чем то там.. что у нас разное

как тогда по Вашему меняется направление движения тепловоза ?

Дизель крутит генератор (своя станция), ток распределяется по двигателям - количество задает скорость. А направление хода задает реверс (меняются концы на обмотках).

А я не так сказала ? Может не так подробно

ну не гневайтесь. какая физика сейчас.коль школа кончена 50 лет назад

пожалуста. будьте снисходительны. ведь нельзя все знать

Я же не требую........я предложил вопрос.

спасибо.дедушка все знает.а бабуля тупа

Теплее. Заправили солярой....дальше.

вам все устройство описать?я не спец

Но тепловоз углем не заправляется.....

начит паром высокого давления

выросла на жд станции и эти тепловозы красного цвета каждый день видела - мазут может?