Пусть цинично и грубо, но стоимость жизни человека можно посчитать как "стоимость подземного перехода разделить на количество смертельных и тяжких ДТП с наездом на пешеходов на пешеходном переходе в месте , где он не построен". Чем дольше не строят, тем дешевле жизнь. Так?
Ну не все так трагично. Численность землян постоянно растет. Люди каждый день убивают надежды друг друга, морально угнетают, плюют в души -вот это страшно. Тем не менее, все что нас не убивает - делает сильнее.
Человек, потерявший интуицию - потенциальный самоубийца. Власти, теряющие совесть - потенциальные варвары, разрушающие веру в справедливость.
Государство по сути не имеет совести. Если оно будет совестливым - это будет неэффективным - на эмоциях законы не работают.
На "западе" такого термина, как "совесть" даже в толковых словарях нет. Есть только "целесообразность"... Т.е.: цели оправдывают средства, но не т.н. совесть.
Возможно. Но все-таки совесть - это хорошо для людей. Они в общении тогда лучше - поэтому россияне отличаются от других - и за счет этого тоже.
Россияне. Это так обобщено! Средний россиянин, счастливый россиянин... А если с классовой позиции: упырь-олигарх, и созидатель (материальных,научных и духовных благ) ведь тоже россияне.
Не хочется развивать унылую тему.
О-тож!
Надо переходить дорогу в положенном месте и будет всё хорошо.Но!Переходя через эту дорогу,надо смотреть в оба,а то всяко бывает.
Ну тут разная арифметика будет. Например, чем больше количество застрахованных среди погибших от того ДТП, тем дороже жизнь. ))
Дороже она для владельца этой жизни, а не для общества.
А для общества каждая жизнь бесценна. В идеале.
В идеале, а вот когда надо построить подземный переход - всплывает фраза = дорого! Насколько дорого? А вот как раз на проекцию цены жизни!
Да зведёж это! Не дорого, а жаба давит!
Мне кажется что это определение "очень жизненное", хоть и нелогичное - при таком подсчёте наша жизнь будет стоить пару рублей))?
"Жизненность" в том, что при выборе места строительства можно руководствоваться этой ценой. Два места, а деньги есть на один переход. Где строить? Там где цена жизни меньше. В итоге новый переход сохранит больше жизней, а значит более нужен именно в этом месте. Цинично, но эффективно.
Я не считаю это "цинизмом" - скорее "здравомыслием". Но ещё логичнее было бы построить "три по цене двух" - так удалось бы сберечь ещё больше жизней?
Это другая тема - эффективность освоения денег.
Пусть переходят там где это разрешено, и проблема решится сама собой, пусть для этого надо пройти какое-то расстояние.
я как раз про зебру на широких дорогах - две-три и более полосы в одну сторону - очень опасный переход - нужен подземный или надземный - а дешевле зебра.
Нет. конечно. нельзя так грубо. Больше оптимизма и больше позитива. Не думайте о плохом. мы ведь только в гостях!
может быть в нашей жизни много не справедливости но это все судьба человек должен погибнуть там где погибает
Думаю что человеческая жизнь на дороге стоит одного поворота головы и звонка на других операторов. Не более.
Некоторые сами свою жизнь обесценивают, переходя улицу в неположенном месте хотя рядом есть переход .
;жизнь дешевую такую я б давно послал б к ..морю...нам не время тосковать налевай едрена мать.... 
Согласна. Жизнь - это самое бесценное, что у нас есть. А мы часто можем её разменять по пустякам.
ой кудай-то вас понесло!!!!! мы сами в ответе за то куда сядет ваш зад....- ну где-то так в песенке
Тогда человек зря вылез из пещеры - вот там он был в ответе за себя на все 100%. А в обществе он начинает часть требовать от социума в обмен на свое участие в жизни человечества.
вижу на аве -вы с гитарой! именно это и есть участие в жизни человечества! все остальное- на 100% - ответственность личная... и ничего не изменилось с пещерных времен...
вообще-то нет... зависимость прямая- чем дольше не строят, тем больше и делимое и делитель.....
инфляция гораздо меньше...
если учитывать инфляцию, переоценку и т.п. тем больше будет делимое... следовательно жизнь подорожает....
Это правда. Люди - расходный материал в настоящее время воров и мошенников от власти.....
Переход в месте где он не построен? Где логика? Зачем переться там, ГДЕ ОН НЕ ПОСТРОЕН?!
У нас часто рисуют зебру на проспектах в несколько полос. На таких "опасных" переходах много наездов.
Даже, если "зебра" на таких дорогах - это уже построенный переход. Другое дело, что сейчас права покупают, а не получают в автошколах после всех сданных экзаменов. Вот это, действительно, патовое положение.
Даже, если "зебра" на таких дорогах - это уже построенный переход. Другое дело, что сейчас права покупают, а не получают в автошколах после всех сданных экзаменов. Вот это, действительно, патовое положение.
Самое безопасное взаимодействие пешехода и автомобиля на дороге - никогда не пересекаться. Если есть точки пересечения, то велика вероятность наезда. При многополосном движении вероятность намного выше. Не всегда виновник наезда "купил" права (эта вообще отдельная тема). При наших темпах урбанизации ездить скажем в 20 км в час не получится. Можно долго спорить, кто виноват. Не в этом суть вопроса.
Думаю еще дешевле. Дорого ценится жизнь только власть имущих и прочег бомонда.
хоть и подземки , хоть зебра люди все время стараются перейти где не положено
Это уже паталогия самоубийц. Большинство все-таки адекватны.
нет просто все куда то торопяться
нет,потому что не везде есть трассы и дороги и там жизнь видимо ценнее
не думаю над тем. . просто не нарушаю не за рулем или когда пешком..
Я тоже стараюсь не нарушать. "Стараюсь" - потому что иногда нарушаешь из-за плохой разметки, непонятных знаков и т.д. Но суть вопроса в другом. Если бы пешеход вообще не пересекался с авто, то наездов бы не было. Знаю, скажете невозможно. А почему? Верно - ДОРОГО! Вот в этом и суть вопроса - дорого настолько, что дороже жизни человека получается. Значит в определенный момент дороговизна жизни человека превышает дороговизну строительства и...подземный\надземный переход наконец строится.
Нужно в головах перестроить..
И я об этом.
молодец..!!