Однажды сборщики самолета АН-10 пришли к конструкторам и попросили какой-нибудь ключик, чтобы закручивать хитрую гайку глубоко под шпангоутами, а то не дотягиваются. Конструкторы удивились: "А как вы 25 лет эту гайку закручивали"? Действительно, как?

Ага. Старая байка. Ан 10 уже давно сняли.

не слышала такую байку) я всё больше по кастрюлькам специализируюсь))

Ой. Я много по чему специализируюсь. В том числе и по кастрюлькам.

Будьте так любезны, Оленька.

у меня только стихи мои:))но это моё))

Да,часто. И мне это странно.

Ну, раз тенденция, значит так и есть. Вы обаятельны. Запишите еще и от меня комплимент на свой счет. Ответ хотите узнать?

Спасибо за комплимент. А ответ-обязательно!

Работал у них мужичок один. Он в детстве руку ломал. Рука срослась немного неправильно. Вот когда эту хитрую гайку закручивать, всегда его звали. А тут он на пенсию ушел.

)) во всём плохом есть что-то хорошее...

Здесь логика не поможет,взглянуть бы на это место в АН - 10.

Взглянуть тоже не поможет. Надо либо знать, либо витиевато мыслить (;Ж

Браво! Вопрос для " Что Где Когда". Он придумал свой инструмент?

Он в детстве руку ломал. Срослась неправильно. Когда надо эту гайку заворачивать, всегда его звали (;Ж

Ну. Если можно так выразиться.

Гравиметры? Это же основа системы навигации для крылатых ракет, если я правильно понимаю?

Не специалист, может быть. Мы их используем при картировании поля тяжести Земли, (геофизика, поиски месторождений полезных ископаемых). В наше время на ракетах стояли гироскопы, может сейчас ставят и гравиметры.

Последние лет 20 в ракеты запихивают гравиметрические карты местности и в отсутствие связи со спутниками ракета может идти по этой карте. А гироскопы, от них никуда не денешься. Надо же положение определять в пространстве. Пока ничего умнее не придумали. Девочке, наверное, совсем печально с нами стало? (;Ж

Вполне может быть, почему и не люблю этот вид съемки, все секретно, и все через 1-й отдел, именно по этой причине.

Очень приятно было побеседовать. Удачного вам дня.

Это самолет. Нормы сборки.

)0 дед рассказывал как в годы ВОвойны - под Псковом самолеты английские и американские которые в ночную бомбили германию чинились на нашем аэродроме, дозаправлялись брали бомбы и так же уходили в ночную... так вот пока один В1 американские механики лотали пробоину - аккуратно вырезая поврежденный металл с корпуса, вырезая другой по форме, потом бережно и аккуратно садили его обратно на клепки и так по всему самолету ежели имелись пробоины.. наши летчики на Пе2 - делали кучу боевых вылетов - при этом летчик выскакивал с самолета бежал есть или попить или еще за чем то - времени уходило максимум час, наши механики картонками и гвоздями заколачивали пробоины на нашем Пе2 подкрашивали и дозаправляли его и он снова улетал.

Не спорю. Могло быть такое на фронте. Но не на заводе же.

хорошо - второй вопрос - проектировщик рисует проект. - и тут ситуация - по проекту начинается стройка - а косяков по проекту куча - большая куча - а знаете по чему? потому что проект рисуют люди которые очень далеки от строительства и вообще даже не имеют представление как что крепится и в какой последовательности... всегда говорил и говорю - хороший проектировщик никогда не станет даже плохим мастером, а плохой мастер может стать очень хорошим проектировщиком - потому что он практик.. а детали на самолете - как в анекдоте - собирают МИГ29 по инструкции - собрали - паровоз получился, разобрали собрали, блин опять паровоз - вызывают конструкторов - те приезжают смотрят факт, смотрят инструкцию - и говорят - а вы инструкцию не читаете внимательно..- тут же явно мелкими буквами написано, все лишнее в момент сборки дорабатывать напильником...

Да знакомый. Хороший анекдот. Обычно процесс сборки обкатывается на нескольких первых десятках машин и косяки проектирования вылазят более или менее в первые пару лет. А тут - 25 лет не вылазило.

потому как сильно не обкатывали

Работал у них один мужичок. Он в детстве руку ломал, а та срослась неправильно. Вот когда эту гайку закручивать, всегда его звали, он дотягивался. А тут он просто на пенсию ушел.

Нельзя. Это самолет. В нем все должно быть по спецификации.

значит 25 лет тому назад она не предусматривалась

значит опять подвоха ждать от тебя

Нет. Здесь почти невозможно угадать (;Ж

Был у них мужик. Он в детстве руку ломал. Срослась неправильно. Вот он как то до этой гайки дотягивался. А потом на пенсию ушел.

ужас!!! на этот вопрос знатоки и то бы не ответили

Ну не. Ответ у этой истории вполне конкретный.

Не верю, что без "матери" обошлось.

Ребра такие железные, на которых собственно весь корпус и держится. Продольные - лонжероны. А поперечные - шпангоуты.

Наверное на клей или инструмент специальный придумывали. Или через этот шпангаут просверливали и вместе с ним закручивали

Это все будет нарушение технологии. Так нельзя поступать в авиации.

А придумывать черт знает что можно?

Бывает, что конструктора ошибаются. Обкатка технологии для этого и нужна.

Так, что за 20 лет не обкатали?

А был у них мужичок один. Он в детстве руку ломал. Срослась неправильно. Так вот, как эту гайку заворачивать - всегда его звали, он дотягивался. А тут мужичок на пенсию собрался.

Работал в этом цеху один мужичок. Он в детстве руку ломал, а срослась она немного неправильно. Вот он под шпангоут и дотягивался. А потом на пенсию ушел.

Работал у них один мужичок. Он в детстве руку ломал, а та срослась неправильно. Вот когда эту гайку закручивать, всегда его звали, он дотягивался. А тут он просто на пенсию ушел.

Я этот вариант тоже рассматривал, но решил, что маловероятно.

Значит у вас острый пытливый ум.

Нет. Их очень много собрали. А тут, через 25 лет пришли и жалуются, что собрать не могут.

У них один дедок работал. Руку ломал по молодости. Вот этой рукой он до гайки всегда и дотягивался. А как на пенсию ушел, так все.

круто! а говорят, незаменимых людей нет)))

Нельзя. Это же самолет. Нормы сборки и все такое.

я не знаю что такое шпангоут

значит этого вообще нет шпангоута

Есть ребро шпангоута, за ним крепится обшивка. На ребре жесткости за шпангоутом стоит гайка, которая это ребро жесткости и удерживает. А подлезть за шпангоут почти невозможно.

Точный ответ угадать сложно. А вот построить прототип ситуации достаточно легко.

В том-то и дело, что нет...

Да...

Работал у них один мужичок. Он в детстве руку ломал, а та срослась неправильно. Вот когда эту гайку закручивать, всегда его звали, он дотягивался. А тут он просто на пенсию ушел.

Ну... Разве б я додумалась...

Многие додумываются, что дело в кадрах. И даже угадывают, что кадры ушли на пенсию. Потом я перестаю мучать, потому что догадаться про неправильно сросшуюся руку действительно очень сложно.

И в чем заключалась выдумка?

Не знаю, я не видела эту гайку

Работал у них мужичок. Он в детстве руку ломал. Когда эту гайку заворачивать, завсегда его звали. А тут он на пенсию ушел.

30 самолетов в год. 25 лет подряд. Надо закручивать эту гайку.

Я думаю нет,посто лень и еще раз говорю,идем всегда по линии наименьшего сопротивления.

Я не буду с вами спорить, я не конструктор этого самолета. А история очень давнишняя. Думаю, это ваше мнение, и кто я такой, чтобы его не уважать.

Я просто рассуждаю,я тоже не конструктор,работа была связана с изготовлением оснастки.Начальстовала в этом цеху

Я на военке работала.Прес.формы, лит.формы, штампы и т.д...

О! Профессионал. Приятно (;Ж

А может у вас ну хоть маленькая идейка есть, как? Или вам сразу ответ нужен?

А мне все равно:-)

Работал у них один мужичок. Он в детстве руку ломал, а та срослась неправильно. Вот когда эту гайку закручивать, всегда его звали, он дотягивался. А тут он просто на пенсию ушел.

Это не ремонтники. Это сборщики. Собирали более 30 машин в год. 25 лет подряд.

А тут чего-то возмутились. Есть идеи?

Работал у них один мужичок. Он в детстве руку ломал, а та срослась неправильно. Вот когда эту гайку закручивать, всегда его звали, он дотягивался. А тут он просто на пенсию ушел.

где-то я похожее уже слышала

Эта байка старая, как и сам АН-10.

У них мужичок работал. Он в детстве руку ломал. Срослась неправильно. Вот он до этой гайки дотягивался. А потом на пенсию ушел.

Работал в этом цеху мужик, который в детстве руку ломал. Вот он как-то подлазил. А тут он на пенсию вышел.

прикольно.зная нашу действительность охотно верю