Не моё. "Историческая причина. Так сложилось, что водителями транспортных средств на электротяге чаще становились женщины. Началось это еще со времен Советского Союза, когда имела место нехватка рабочей силы и женщины начали водить трамваи и троллейбусы. Именно в тот момент в сознании людей закрепилось, что водителем такого транспорта является именно представительница прекрасного пола".

Во время и после войны женщинам пришлось много что делать совсем не женского, что-то так и закрепилось, когда соотношение мужчин и женщин снова выравнялось... В 90-е женщины могли получить категорию «с» и водить грузовой транспорт, но для автобуса нужна категория «д», на неë выучиться женщины и не могли.

Лего управлять, и график не такой как на автобусах, большинство обслуживания и ремонта производится слесарями, электриками и т.п. гайки там сильно не крутят, я так понимаю, хотя у нас и автобусы уже девки водят

Потому что нет руля, только педаль и женщина лучше переносит монотонность, не клонит ко сну, не любит газовать,, её все пропускают, ведь 25 тонн, она может как таран раздербанить бульдозер

У мужчин "подвижный" мозг, ему постоянно нужны разные нестандартные ситуации и быстрое принятие решений...на "муторно-тягомотных" работах, мужики..."засыпают"...а на транспорте это опасно

наверное, его легче водить, только не надо терять бдительность, его автоподставщики тоже подставляют только так, то едут слишком близко, то на пути неожиданно могут свернуть и т.д....

шасси транспорта почти полностью под контролем дороги, не нужно задаваться вопросами направления. человек на нём выполняет минимальные функции.

Женская природа такова. Рассеянное внимание,не способное постоянно концентрироваться и быстро реагировать, в случае аварийной ситуации.

Потому что женщина вдобавок за рулём бездушной электромашины способна распугать все и вся на свете, возникшее на её пути

Потому что там даже маленькую неисправность исправляют слесари и электрики.. да и соляркой не пахнет..

Зарплата маленькая. Мужчины не хотят работать на этом виде транспорта. А кому то ведь надо на нем работать.

Этот транспорт лучше назвать рельсовым, а водят они его видимо потому, что на это у них хватает ресурсов.

Не знаю ,но факт - когда приезжаю в Ижевск ,(а я часто туда езжу )то вижу тех кто водит трамвай - женщины

..ну потому что лепсдрическийй транспорт в основном ходит по линиям ...накосячить сложно....

Сейчас это скрывают. На мужчин большое магнитное поле от электротранпорта пагубно влияет.

Ну не в основном, но их не мало, а женщин за рулём сейчас почти столько же, как и мужчин.

Там кнопочек много) ибо обычный дядя Вася с соседнего подъезда 2 часа бы тупил

Видимо, потому, что его вождение не требует больших физических усилий.

Там требуется только аккуратность и точность. А лихачить не получается

Чтобы мужчина ехал и никого не обгонял?) Это ж какие нервы нужно иметь.