В Китае запустили самый быстрый интернет в мире со скоростью передачи данных в 1,2 терабита (1200 гигабит) в секунду. В 15 тысяч раз быстрее, чем в России . А мимо пролетают поезда ..
Вопросы с тегом «поезд» · страница 3
А ваши поезда быстро едут ?))
обижен ли кот Твикс на проводницу,или на хозяина.?..который погиб на морозе,с поезда
кота выкинули из поезда и генеральная прокуратура возбудила уголовное дело, а когда пол страны новичком отравили тишина
вот смотрю ролик...останавливается поезд среди заснеженного поля в лютый мороз и оттуда проводница выкидывает кота, а все это снимает фотограф напротив прям из поля.Затем огромная толпа волонтеров идет 8 км вдоль железки и находит замершего кота тут же прокуратура возбуждает уголовное дело и все это на фоне СВО и выборов.Что это страна с ума сошла или чего еще?
Зачем уволили проводницу,которая выбросила кота Твикса с поезда,а что она должна была - делать?
Представьте, что вы проводница. Если бы пассажир харизматичный мужик предложил вам золотые горы и обещал жениться, вы бы бросили свой поезд и уехали бы с ним в его дом?)))))
вообще хорошую штуку придумали,и пригородные электрические поезда останавливать не надо!?
Люди,которые едут или поедут в поезде.Если вы увидите ТУ проводницу,заберите у нее телефон,на перегоне сорвите стопкран и вышвырните ее из вагона,на мороз,на снег.там где волки,потом приведите стопкран в нормальное положение и едте дальше!!Хотя я думаю она уже не работает!?
Многие люди озаботились о бессердечность проводницы, которая выкинула кота умирать из вагона поезда на мороз, а то что каждый день люди убивают миллионы животных для пожирания, почему их не заботит? Вот проект Безобманства, который может решить эту многовековую проблему
В Санкт-Петербурге по тв главная новость по тв "как шалава проводница высадила кота из поезда"-люди ищут кота. Хозяину кота-честь и хвала,он отказался от компенсации-он требует кота. Хозяин кота-дожми эту шваль,чтоб ее вышвырнули с волчьим билетом,чтоб единственное место работы,куда она смогла бы устроиться-был самый грязный общественный туалет!!!?
Почему шарик сдулся, бобик сдох, а поезд ушёл?
В конце прошлого года случилась у меня в дороге поломка. Сначала генератор "помер", потом аккумулятор сел. Как мне люди помогали - я уже рассказывала. Теперь о страховании. К моему удивлению, в договоре этот случай был указан, как страховой. Эвакуатор прискакал в течение получаса. Получив счет, обратилась в страховую, через 2 дня 2/3 денег, оплаченных за эвакуацию, уже лежали на моем счету. Ко сему было приложено письмо: "если вы потратились на то, чтобы добраться до дома (автобус, такси, поезд), мы оплатим и эти расходы" А как ваша страховая компания отнеслась к вашему случаю?
Проводница поезда говорит начальнику.
— Таможенники в моем вагоне вскрыли обшивку и обнаружили контрабандную красную икру!
Что делать?
— Дай им десять банок.
Давала. Не берут.
— Предложи им штуку баксов.
Предлагала. Не берут.
— Заведи их в свое купе и предложи себя.
Заводила. Не хотят.
— Тогда гони их на хер, это не таможенники.
Встречаются двое друзей:
— Привет! Что такой грустный?
Зуб болит!
— Так сходи к стоматологу!
Да боюсь я их!
— Ну, тогда иди на станцию, привяжи нитку к зубу и к поезду.
Поезд дернет, и нормально!
Через пару дней встречаются опять:
— Ну, как дела? Как зуб?
Сесть стук оторвал!
— Шесть зубов?!
Не! Сесть вагонов! А субы мне все масынист повыбивал!
В общем прыгнул под поезд, а какая-то с... перевела рельсы и поезд пошёл на соседний путь. Я машинисту кричу: "Я - Каренина! Куда поехал, гад?!" А он мне: "Я из другого романа". Что делать?
Еду в поезде. В вагоне я, ещё одна упитанная женщина лет 40 и два спящих старика. Вдруг женщина начинает стонать и охать и просит кого-нибудь помассировать ей живот. Что делать?
Пишет пoдписчик: 4 января в пригoродном поезде 6256 сообщением Челябинск — Каменск Уральский произошла непредвиденная ситуация! Пoезд встал на ст. Муслюмово в связи с тем, что впереди произошла авария на перегоне. Сотрудники Свердловской Пригoродной Компании - Рябова К.А., Бенедиктов Г.А., Быкова М.С., Решетов А.Е. и машинисты электропоезда не оставили пассажиров в беде. Сотрудники самостоятельно сходили в магазин и закупили товары для пассажиров.
По инициативе контролёров/кассиров каждому пассажиру было oбеспечено питье горячим чаем и едой. Электропоезд стоял с 09:12 до 17:45 на одной станции. В вагонах было тепло и сотрудники пoмогли пассажирам чувствовать себя лучше. Спасибо Вам за Ваш человеческий труд.
Хотелось бы чтобы компания нaградила сотрудников премированием!Слава сотрудникам железной дороги!Есть же хорошие люди?
Согласны?
Приходящие... уходящие.....
Люди в жизни, как поезда...
Лицемерные, настоящие,
На мгновение... навсегда...
Кто-то выстрадан...кто-то вымолен...
Кто-то послан был, как урок...
Кто-то в памяти просто именем...
А кого-то послал сам Бог...
Поначалу все просто встречные...
Только кто-то потом врастёт
В твою душу и станет вечностью...
Ну, а кто-то, как дым уйдёт...
Приходящие... уходящие...
Каждый в сердце оставит след.
Но однажды ты вновь стучащему
Тихо скажешь, что места нет. (Серебрякова)
И так,на Южно-уральской жд сломался локомотив.Супер современный цифровой локомотив,поезда стояли более 5 часов. Даздравствует мишустинская цифровизация!!!!!!!!
Два пассажирских поезда дальнего следования стоят на морозе в полях в Челябинской области
Речь идет о составах № 346 Адлер – Нижневартовск и №332 Уфа – Новый Уренгой, которые застряли на перегоне Кунашак-Муслюмово. Кроме того, уже более трех часов стоит электричка Челябинск – Каменск-Уральский.
По данным СМИ, причина пробки – поломка колесной пары локомотива поезда из Адлера. На ЖД сообщили, что простой «длится более 2 часов», в соцсетях пассажиры уточняют – уже около пяти часов. В вагонах заканчиваются запасы воды, угля и продуктов.Да что за напасть такая?
В Хорватии приняли решение, что пенсионеры будут бесплатно ездить на поездах в 2024 году. Пилотный проект на год, всё по человечески. Как хорошо хорватским пенсионерам. Не вопрос. Блин, я так за них рада.
Вы когда нибудь стоп-кран дергали в поезде?
Колесная пара любого железнодорожного транспорта представляет собой два металлических колеса, которые соединены в монолитную конструкцию при помощи такой же металлической оси. Совершенно очевидно, что поворачивать такая система не умеет от слова «совсем», ведь в конструкции нет ни одного поворотного шарнира. Отсюда возникает закономерный вопрос: как тогда поворачивают поезда, ведь рельсовый путь отнюдь не всегда прямой?