Кто знает как снять ведущий вал гусянки со снегохода рысь?

Как заменить гусеницу на снегоходе?

Сцепления не может быть сколько-то, оно просто должно быть! Снегоход должен цепляться за трассу, чтобы реализовать все свои возможности. Следовательно, замена специализированной или универсальной гусеницы является обязательным условием получения наибольшей отдачи от снегохода. В этой статье автор приводит описание основных моментов замены отходившей свое гусеницы.

Несмотря на то, что заменой и регулировкой натяжения гусениц, как правило, занимаются специализированные мастерские, эту работу можно выполнить самостоятельно. Установка гусеницы на большинство моделей снегоходов не является технически сложной операцией и не требует знаний квалифицированного инженера или механика, а также применения специального инструмента. Однако, некоторое время на заменую гусеницы все-таки придется потратить. При этом необходимо использовать не только внимательность, но и физическую силу. Разумеется, как и в любом другом деле, дополнительная пара рук совсем не будет лишней.

Многие тюнингуют свои снегоходы различными «примочками» - сменными редукторами, гоночными выхлопными трубами оригинальной формы, головками блока цилиндров для повышения компрессии, почти невесомыми коробками глушителя. Однако все работы по тюнингу снегоходов и, как результат, вся полученная мощность двигателя будет бесполезна, если не удастся передать её на снежную опору. Поэтому, самое лучшее, что можно сделать – это выбрать эффективную гусеницу для снегохода.

Снегоход – это транспортное средство с тремя точками опоры: две лыжи и гусеница. От гусеницы для снегохода, в частности, в значительной мере зависят проходимость машины, её управляемость и качество движения. Подобно тому, как связаны топливная экономичность и сверхвысокие возможности гоночных автомобилей, специализированные гусеницы для снегоходов обеспечивают значительно более высокие возможности по сравнению с обычными серийными массовыми гусеницами, которые, в общем-то, неплохо себя ведут в обычных условиях на большинстве снегоходных трасс.