у вас вероятно авто заз 969 М попробуйте его зменить на BMW-X5 или хотябы на toyota corolla и пробелмма перегрева аж до 207 км/ ч - исчезнит
1) заклинил термостат в закрытом положении и охлажд жидкость не поступает в радиатор охлаждения
2) не срабатывает датчик вкл вентилятора охлаждения
Проверить просто : если на ходу начинает остывать, то датчик вкл вентилятора.
Если всё равно греется, то термостат !
проверь радиатор на предмет загрязнений)))
Причин несколько. Некоторые Вам уже написали.
1 неисправность термостата
2 неисправность датчика включения вентиллятора охлаждения
3 завоздушивание системы охлаждения
4 загрязнение поверхности сот радиатора охлаждения снаружи
5 загрязнение радиатора охлаждения внутри вследствии грязной ОЖ
6 нарушение герметичности прокладки ГБЦ и прорыв газов в систему охлаждения
7 недостаточность объема ОЖ в системе
8 неисправная работа насоса системы ( помпы)
9 не выставлен правильно угол опережения зажигания (позднее)
Может кольца в двигателе менять надо. На машине не слышал но в др. технике если двиг. перегревался сильно это обычно было связано с поршнем.
резко начал перегреваться? Тогда либо вентилятор смотри - включается или нет (электрический же? ), термостат и, как самый крайний вариант, не пробило ли прокладку под ГБЦ
Проверить уровень ОЖ, герметичность системы, отсутствие завоздушенности.
Ещё зажигание выстови правильно.