АЖ
Андрей Журавлев
При снятии кардана всегда нужно ставить метки, что бы потом не гемороиться
Попробуй повернуть кардан на 180 гр относит. фланца хвостовика
может не в кардане дело
дисбаланс колес, например
Есть такое понятие - балансировка, а еще - центровка...
Длинные уши на кардане сопоставить с флянцем хвостовика. Если будет вибрация то повернуть кордан на 180.
При снятии и разборе ставят метки.
Хорошо если на фланцевом соединении попутали, а если еще и крестовины, гибкая муфта. Было такое мучился вернее терпел как авто рвет вибрация долго, все перепробовал. Купил новый кардан за 3000р и все прекрасно
если он с этой машины, и все было ОК то перекрути еще раз перевернув. Если нет, то отбалансировать.