Всем привет! А я про себя расскажу. Буквально вчера, подъезжая к дому.. . да, да, да - провалилась педаль сцепления. Откатила машину к бордюру. Думала, что трос, хотя год назад муж менял. Думаю - провод к вилке протяну, хорошо в машине был, и поеду с "вожжами". Нет, тросик в порядке. Опять вилка, сволочь! Александр Смолин - респект !!!Я думала о том же.
С утра с мужем Газелью своей подцепили и на сервис. Замена вилки - 2500р.
Сама вилка - 300р. Но.. . не обошлось без нюансов - в сайлентблоке конкретно закис болт и слесарь честно сказал "надо резать" и менять рычаг. Без вариантов. Иначе не подлезть.
Короче сделали. + 1000р. Всё нормально. Я к чему всё это так подробно расписываю.
В наших гаражах есть один автовладелец (с деньгами, связями, очень мастеровой и вообще хороший дядька) , так вот он до сих пор сам бортирует колёса на своих авто. Цены на это в шиномонтаже все знают. Рублей 100- 150 за колесо. И говорит - "Буду я ещё платить кому-то! "
Вам советуют - КПП снимай, отодвинь, там ерунда. Ерунда для тех, кто из "этого" в своё время НЕ ВЫЛЕЗАЛ, как наш сосед.
Если хотите сэкономить - цены московские.
любимая неисправность подобных авто. по сей день усилить вилку никто не собирался.
сломалась вилка
рассыпался выжимной
выжимной прогрыз лепестки корзины
пысы-сымай коробку, все узнаешь
гони машину, счас посмотрим
Вилка сцепы сломалась!
Снимай КПП, при установке нговой, провари её!
Сломалась вилка выжима, опорные втулки вилки, ну и как вариант-провал выжимного подштпника в карзину сцыпления.
Вилку посмотри сначала. Тока как? Вот вопрос...
если трос целый, то снимайте кпп