Жаль, что теперь не выпускают именно эту модель . Надёжна, проста, всё в ней есть и на удивление практически всё работает, всё жизненно важное на 5. Да конечно есть уже местами где подваривать, подкрашивать, подкручивать, но это естественно при таком возрасте, главное ещё далеко не смертельно. И если вы замахнулись на внедорожник и будете его использовать по назначению, то и за 2 млн. руб из салона новенький, вам придётся подваривать . подкрашивать и переделывать.
за свою жизнь покатался и владел не малым количеством разных машин . Этому поставил бы памятник в соотношении цена-качество-комфорт-комплектация-ну и конечно ходовые качества. У меня бензин-газ на механике.
Тем . кто не боится машин таких годов . есть где менять старые детали на новые ( и не морочьте голову в экзистах оригиналом, вам всё равно привезут китай ( китай тут условно . может восстановленную германию или ещё что) . просто хорошего качества, но ни как ни оригинал ( это мне рассказал менеджер не один год проработавший в этой и подобной фирмах, которого я хорошо знаю и верю ему) По этому запчасти надо смотреть, и выбирать по карману, по отзывам знакомых ,. а не по этикетке . Ну это моё мнение. Ни кого не хочу тут обидеть. Так вот, таким людям с руками и головой . просто советую подобные автомобили.
при цене до 400 тыс. руб . в идеальном состоянии (условно идеальном, машины не новые ) вы получите море удивления и наслаждения, если конечно есть с чем сравнить, например пересев с нового уаз хантера за эти же деньги ( ни в коем случае не обижаю хантер . он по своему прекрасен ) но у меня уже простите тоже возраст, нужен и подогрев сидений, и что бы не трясло по кочкам, и кондиционер в жару, и стеклоподъёмники и салон трансформер и моного ещё чего ...а там за эти деньги этого нет . А ломаться они будут условно одинаково . один от качества, другой от возраста и цены на запчасти тоже одинаковые, и ремонтопригодность в поле у них одинаковая. Это я знаю точно, на своём опыте. По этому такой паджерик. это бюджетный внедорожник, настоящий внедорожник рамной конструкции но с возрастом в 20 лет, но японского хвалёного качества. Да иногда от него хочется избавиться . ведь старый, но когда тебе за него не дают больше 300 т. р. , что вы купите за эти деньги! ? ладу приору? Получается альтернативы нет, катайся дальше и по возможности наслаждайся . не боясь ни чего .Встанет колом, продашь на запчасти и купишь новый ваз))))