А_
Алёнка _
Раньше действительно было сверление, на поздних моделях остался только прилив в заготовке шатуна. На рисунке в ответе выше видно это сверление, оно выходило по диагонали наружу.
В верхней части шатуна было отверстие для подачи масла. Для охлаждения юбки поршня. Потом его убрали.