Можешь сломать коробку. Но включить вторую тебе будет ВЕСЬМА затруднительно.
Может ничего не будет, можешь башкой об руль стукнуться, может ремень ГРМ порваться, если по гололёду на переднем приводе так сделать, то очухаешься в канаве или на встречке. Короче не надо так делать.
движок может заглохнуть и машина тормознётся слегка, а ты попробуй сделай, и потом будешь спрашивать что да как отремонтировать...
Звёздочки будут.
При включение будет что-то вроде кхкхкхкррррр.... и не включиться !
Она будет на холостых работать! И рёв будет очень сильный, мощь прибавится! Смотря какая машина ещё может вобще потом не завестись ( на русских авто ) .
её трясти будет, и гудеть сильно)) 2 предача это скорость вот я разгоняю до 40 и перехожу на 3)а это 110км\ч )скорость начнёт резко снижаться)) может и сцепление погореть)) и кпп полететь может
Двигателю .сцеплению и КПП одназно такое не понравится.
( если конечно сможешь воткнуть вторую - догадаешся сделать перегазовку до 6500 оборотов )
Кстати .Знал одного любителя так авто разгонять на третьей и потом сразу переключаться на 5ю.
Как и предполагал - ему преждевременно пришлось делать ремонт двигаетля.
( прогорела прокладка под головкой )
уффф! мне даж трудно представить!!!! сцепление - больная тема.. )
на 3й передаче 110 км.... а какая машинка?
Обороты и скорость упадут. Ну и на трансмиссию будет повышенная нагрузка.
P.S. Не очень понимаю, в чем проблема у отвечающих при выжатом сцеплении воткнуть любую передачу? Без синхронизаторов, что ли, катаетесь?
а на хуя так делать? машину подарили или насосал (нализал)?
давай ты попробуешь и нам расскажешь?