Диски, вылет и проставочные кольца

Question

Подскажите плиз, на альмеру классик хочу купить кованые диски 15''. Производитель рекомендует ET (вылет) 40, но в наличии есть только 45. Насколько это критично? И по DIA на альмере 60,1 а в наличии 72,1. Проставочные кольца – это зло или нормально?

Одно за другое цепляется. Нужна новая летняя резина и диски. Диски родные уже кривые все. Соответственно – брать нормальные стальные + колпаки по цене то же, что литые или кованные. Литые, говорят, лопаются, стальные – мнутся и тяжелые – отсюда и вся заморочка. Уже не знаю что и брать...

Алёнка Angel · Accepted Answer

Посмотри табличку http://www.koleso-razmer.ru/size/nissan/almera/ и сделай вывод. Видимо, если размерность диска 15х6.0, то допустим вылет 45 на ваше авто. А проставочные кольца - не критично, служат только для центровки диска на ступице, нагрузку несут - только болты крепления. про какие "понты" народ пишет? если ковка ВСМПО, то не блещет "крутизной" дизайна :) но вещь, сам на таких :)

Оксана Чернышева · Answer

Серёга, хочешь дельный совет? Если хочешь вые*нуться то купи Тойоту Камри хотя бы, а не алмеру, а уж коль не хватило денег на нормальную машину, то нафига тебе этот гемор с проставочными кольцами, тебе что делать нечего. Есть штатные диски - ездий на них, копи деньги лучше на "хорошую" новую машину, намного больше пользы будет. Эти диски ничего не дают, намного больше даёт резина, а не диски, вот резину тебе советую бриджстоун (износостойкость намного выше чем у конкурентов и дорогу держит превосходно, мягко идёт) 
 
PS при продаже этой машины, тебе никто за твои диски и рубля ломаного не даст, а тем более, если они не по размеру, что ещё и скинуть придётся.

Юлия Комогорцева · Answer

У меня на чердаке лежат твои диски, только штампованные стальные, почти новые (год проездили) , абсолютно ровные

Антон · Answer

кованые диски?: ) если обычная штамповка у тебя вся квадратная это сигнал того, что ездить ты по дорогам российским не умеешь, кованными дисками все удары которые на себя принимала штамповка пойдут на подвеску...

Алексей Бацких · Answer

подшибники чаще лететь будут! но устойчивость повысится! а там дело твоё !

Наталья Шмыгалина · Answer

Прокатай свои или стальные купи, всё равно на понты редко уже смотрят

Денис Петрунин · Answer

Эти кованные диски, что есть в наличии никак не подойдут ни по вылету, не по диаметру посадочного места.. . Точить проставки чтоб загнать туда кованные диски нецелесообразно - так как мало таких мастеров, идеально выполняющих центровку по оси! Не исключено что руль с такими проставками будет бить, как у меня на крузаке. Так что ищи родную штамповку на Свою Алмеру Классик, либо обкатай в мастерской родные диски...

Игорь Игорь · Answer

дело труба)

Евгений · Answer

Если коротко-то брать кованные, они прочнее и легче литых и не искать на собственную опу приключений, покупать рекомендуемые производителем по размерам, без всяких проставок

Мария Николаева · Answer

ничего не измениться, ставь на 45

Диана Сердюк · Answer

плохо дело

Андрей Коротаев · Answer

А что вам до наличия есть деньги закажите норму и не мучайтесь.