Перво-наперво ремень ГРМ проверь.
Если ремень жив, но свечи сухие, значит ограничительный клапан в карбюраторе заклинило, или поплавок завис, и соответственно, этот клапан закрыл доступ бензина в поплавковую камеру.
Если не заводится и свечи сухие то бензонасос не может быть рабочим. Смотри бензонасос, фильтр топливныйсетку посмотри на карбюраторе, подаётся ли бензин в сам карб. ,Продуй труку от безонасоса до бака. Смотри комутатор, бабину, распределитель зажигания, датчик хола (на трамблёре). А стартер у тебя перестал крутить т. к. от того что ты долго крутил движок, во втягивающем реле залипли контакты, тоже самое может случится и замке зажигания. Это же карбюратор здесь либо нет искры либо нет бензина. Есть третий косяк но редко-обрыв ремня грм. открути пластмасовую крышку и посмотри в каком он состоянии, может и перепрыгнул на 2-3 зуба от того что ослаб. Больше там причин не может быть.