еще раз задам вопрос может. какие у кого идеи? не снимая двигатель. вообще довольно хорошо сделано в этой машине такая

вещь, можно открутить гайки подшипников стоек, а так же болты подрамника и просто поднять кузов, останется лежать подрамник+двигатель+рычаги+вообще кпп, приводы, ступицы. но это довольно накладно и как бы негде такое делать. потому спрашиваю. красными стрелками обозначены метки, которые с завода ставились лишь краской и нахрен стерлись. синим помечена метка, которую не видно, она под шкивом коленв. . зеленый это положение ремня. в данный момент машина легко заводится, имеет штатную тягу, в общем никаких отклонений, но, метки каждого из распредвалов по своему немного не совпадают с необходимыми положениями. как бы выставить их? п. с. шкив между роликом обводным и шкивом коленв. это промежуточный вал, он приводится от коленвала внутри двигателя цепью, они (промежуточный и коленвал) стоят относительно друг друга верно. как выставить распредвалы, если краска стерта? снять крышку левой головки возможно толкьо со снятием двигателя. другие способы имеются?