1. Изменением частоты тока статора
2. Изменением числа пар полюсов
3. Введением в цепь ротора дополнительного сопротивления
4. Изменением напряжения на обмотке статора
Ответ обосновать.
у ассинхронного двигателя АД как и у любого число пар полюсов параметр фиксированный ибо делается и расчитывается один раз. Введение дополнительного сопротивления в ротор не возможно из за его конструкции. Изменение напряжения вниз от номинального повлечет за собой сильные потери мощности под нагрузкой такой двигатель долго не проживёт. Регулировка частотой оптимальный вариант. Изменяя частоту тока вниз от промышленной можно играть скоростью вращения магнитного поля статора и самого ротора в значительных пределах вниз от номинальной скорости.
Введение дополнительного сопротивления на обмотку ротора.. Теорию запамятовал, но так делается на крановых двигателях.
Экономичен в каком плане?
Если в электрическом - то частота тока. Ведь поле вращается с той же частотой, что и ток в обмотках.
Если по дешивизне - то 3.
Частота вращения вала асинхронных двигателей зависит от частоты питания и нагрузки ротора.
наиболее экономично совместное регулирование частоты и напряжения, так что бы с ростом частоты росло и напряжение.. . при этом скольжение и ток в обмотках статора будут минимальны. а значит минимальными будут и потери...
⇢