по ходу у меня не совсем правильно работает shift lock на АКПП. небольшой вопрос внутри!!

насколько я знаю, шифт лок на АКПП нужна для принудительного переключения селектора, например, из положения "парковка" в положение "нейтраль"!! но у меня эта кнопка может заставить селектор выполнять вышеупомянутое действие ТОЛЬКО ЕСЛИ БУДЕТ ВСТАВЛЕН КЛЮЧ (как при заглушенном двигателе и, естессна, при работающем) . А ЕСЛИ Я ВЫНУ КЛЮЧ ИЗ ЗАЖИГАНИЯ, ТО КНОПКА НАЖИМАЕТСЯ НО СЕЛЕКТОР НЕ ПЕРЕВОДИТСЯ И НИКАКОЙ ТОРМОЗ НЕ ПОМОГАЕТ, НИКАКИЕ КНОПКИ НА СЕЛЕКТОРЕ НЕ ПОМОГАЮТ! что это? косяк кнопки? дорого ли ее исправить?

Так и должно быть. шифт лок только на случай если шток от педали тормоза заело