⇢ 
Ирина
ОА
Ольга Афанасьева
Если Вы не разбираетесь в автоэлектрике, то лучше обратиться к профессионалам. Причин может быть много: сгорел предохранитель цепи питания вентилятора, обрыв в этой цепи, сгорел сам мотор вентилятора. А то, что реле и датчик включения внешне целы, еще ни о чем не говорит: только визуальным осмотром делать вывод об их исправности нельзя.
ЕП
Екатерина Петрова
Автосервис в помощь
Ки
Кирилл
а как ты узнала, что реле и датчик целые?) ) умная такая?
Настя
Радиатор знаете где? Откройте крышку, может он пустой.
ЛЧ
Любовь Чапурина
предохранитель смотри
Ал
Алексей
Проверь вентилятор.
Вл
Владимир
Ремень смотрел? Поставь принудиловку!
МГ
Мария Гундырина
А как вы определили что реле и датчик целы? Вы имеете познания в электрике?
Если бы это было так то вам бы не пришлось задавать подобный вопрос... .
Вариантов тут куча:
1-обрыв провода
2-сгорел эл. двигатель вентилятора
3-закисли контакты в местах соединений
4-треснула биметалическая пластина в датчике и не изменяет больше своё сопративление
при нагреве охлаждающей жидкости.
5-Залипли контакты внутри реле (подгорели) или накрылась обмотка катушки замыкающего эл. -магнитного якоря .
Если вы не элетрик то найти самостоятельно причину довольно сложно... .
Ну а если всё же какие то познания в этой области имеються то ТЕСТЕР вам в помощь.
Удачи!
НС
Наталья Степина
Алена=какой твоя КОРЫТО номер жигули
Похожие вопросы