отвинчиваешь пробку на дне картера и потекёт )))
Открутить пробку в поддоне, подставить таз, слить, открутить фильтр, прикрутить новый, завернуть пробку, залить новое масло .
ну надо масло купить и фильтр
Во проблема у человека!!!
С машинами Российского производства не сталкивался, но обычно это так:
1) Откручиваеш сливной болт
2) Ждеш пока сольётся масло
3) Закручиваеш болт, сильно не затягивай, а то потом задолбаешся откручивать.
4) Снимаеш фильтр, проверь не осталось ли уплонительного кольца на том месте где фильтр был.
5) Прикручиваеш новый, опять же сильно не затягивай, можеш погнуть фильтр и тогда масло может потечь + опять же в след. раз задолбаешся снимать. Я обычно руками затягиваю, не используя спец. ключей, этого вполне хватает.
6) Заливаеш новое масло
С ямой или подьемником, работы на 5 минут, на домкрате 15)
Это самая сложная процедура в обслуживании авто по моему ты с этим не справишься.
Руками)))
нахрена менять?
досыпь туда абразивчика...