Возможных причин несколько.
Могут быть и несколько одновременно.
1.Электроклапан ХХ неисправен или нет контакта в цепи его питания.
Проверить и/или заменить.
2.Засорился жиклер ХХ. Вывернуть эелектроклапан, промыть и продуть жиклер.
Промыть ацетоном с помощью медицинского шприца канал в карбюраторе и продуть сжатым воздухом через открывшееся отверстие.
3.Пррверить вакуумный усилитель тормозов и шланг к нему на предмет герметичности - частая причина.
4.Проверить вакуум-корректор (герметичность мембраны) и целостность шланга к нему, проверить нет ли где подсоса воздуха через прокладки или привод дроссельных заслонок карбюратора
5.В качестве профилактики проверить уровень топлива в карбюраторе, бензофильтр и бензонасос.
6.Иногда причиной бывает трамблер (износ подшипника и т. п. )
7.Реже - неисправен коммутатор, высоковольтные провода, крышка трамблера, свечи.
На расход топлива так или иначе влияют почти все указанные причины.