ВАЗ -2106 не могу содрать барабан на заднем колесе. прикипел.
Советов поступило много в том числе и съёмные болты, а им упираться не вочто!! ! Был совет обдать кипятком. Был совет разогнать на скорости вывешеное колесо и дать в тормоз, но сцуко как раз из-за отсутствия тормоза и надо снять барабан для проверки (((.А вот если ввернуть болты на 4-6 мм. и вставить меж ними монтажку, упёртую в землю и на передаче кинуть сцепление или плавно напрячь? Никто не пробовал? Как говорится или йух пополам или пизззз-да в дребезги.. . нет сил уже....
домкратиш машину, подставляешь под передние колеса башмаки чтоб не катилась , заводиш мотор , включаешь первую передачу ,отпускаешь сцепление , чуть газу и дави на тормоз и барабан провернет...потом легко снимется
чем побольше тиски под барабан и опустить до конца машину. чтобы барабан сел в углубление на сколько позволят тиски, легкими рывками на 1-ой перед. попытатся сорвать.
Крути и обстукивай (энергично) , непонятно почему болтам для съёмки упираться некуда? Так-бы вкручивал и постукивал... слезли-бы. А так если не жалко, долби кувалдой поворачивая.
Я эту проблему решал так -
1. заливаешь интенсивно барабан жидкостью WD-40 или её более мощным аналогом, особенно фланец, оставляешь на 20 мин.
2. Применяешь для съёма барабана запрещённый руководством по ремонту способ :
а) вводишь большую отвёртку между тормозным щитом и барабаном с одной стороны левой рукой, а правой рукой вводишь с правой стороны в щель фомку.
б) В получившуюся щель вкладываешь пруток толщиной 10 мм-это для того, чтобы щель не сомкнулась бы.
в) продолжаешь осторожно отдирать барабан от колодок. Я снял его за 40 мин. Тормозной щит и барабан остались целыми !!!История съёма барабана изложена мною здесь
Причина заклинивания колеса была в тормозном цилиндре. его поршни разошлись и закисли, прижав колодки к тормозному барабану. Поставил новый. При разборе там есть ещё две пружины небольшие, прижимающие колодки к тормозному щиту. Они выпадут. Это нормально. Легко всё потом собирается. Пружины стяжные надеваются двумя отвёртками после небольшой тренировки.
не вздумай по барабану бить молотком - он хрупкий, куски могут отколоться. Допускаются несильные удары массивной резиновой киянкой.
А также полностью отпусти ручник. Я его вообще снимал с кронштейна под днищем, дабы гарантированно он не мешал бы мне.
Ну а греть ничего я не грел - это не нужно.
Хотя как знать-может если нагреть промышленным феном, может и быстрее бы снялся-не знаю.
скорей всего выработка на барабане с внутренней строны от колодок, я тоже год назад менял. барабанные тормоза, барабан то нормально крутится, немного ходит вперёд-назад, но не вылазит полностью, нужно отжать крепления для колодок отвёрткой и он выйдет.
⇢ 
